Paano makahanap ng murang GPS nabigasyon aparato?

Kapag isinasaalang-alang na navigation ay mura, may ilang

Cheap nabigasyon sistema

Criteria ng interes. Una, sa tingin namin ito, lamang sa pagbili ng isang navigation system. Subalit ang aparato sa ang pinakamababang presyo ng pagbili ay hindi dapat palaging ay ang cheapest.

Halimbawa, kung ang mababang presyo lang ng pagkukulang ng mahalagang accessory tulad ng baterya, charger, GPS receiver o antena ay concluded, ang mga kinakailangang upgrade ng mga kagamitan sa mas mahal sa una aprubahan ang pagbili o malakas. Gayundin masyadong ilang o masyadong old card mula sa isang kasunduan upang gumawa ng isang mamahaling pagbili mabilis.

Ang paghahanap para sa isang navigation system na ito ay mura at mabuti, at online navigation

Je nach System gibt es aber auch noch andere Kriterien. So ist es zum Beispiel bei der Online-Navigation per Handy abhängig vom Vertrag, wie günstig das Navigationssystem wirklich ist. Wenn man sowieso eine Flatrate

Cheap nabigasyon sistema

ay para sa mga mobile na Internet, ito ay maaaring ang cheapest paraan ng nabigasyon.

Ang software ay libre, ang mga mapa ay palaging at kasalukuyang magagamit para sa lahat ng Europa at para sa mga nagresultang bayad sa koneksyon ay namin ay mayroon ng isang flat rate. Bilang isang idinagdag na bonus sa maaari ka ng provider O-Navi kahit na maraming mga hotel, restoran, workshops, craftsmen mula sa listahan ng "Ang mga lokal na tawag" para sa libre.

Ang pahayag ay totoo ngunit hindi na, kung wala kang flat rate para sa mga mobile na Internet. Walang isang flat rate ang dapat kong gamitin ang serbisyong ito kapag lamang ng isa ay gumagamit ng kanyang mga aparato ay napakabihirang, sa kabilang banda ay maaaring ang pinaka-mahal ng lahat. Kapag isa sa pagda sa unang flat rate para sa online na mga mobile nabigasyon, ang bilang ng mga pa rin mabuti, ngunit hindi bilang mabuting bilang kung ang isa ay may isang patag na rate pa rin.

Ay ito nabigasyon mura? Ang paggamit ng mga PDA o smartphone

Sa ganitong uri ng navigation ay may dalawang bersyon, ang mga online at offline sa nabigasyon, at sa paggalang ng online nabigasyon ay ang parehong bilang sa online nabigasyon sa normal phones.

Sa sistema ng offline na batay sa mga PDA, ang ruta ay kinakalkula gamit ang lokal na naka-imbak na mga mapa at kailangan mong magbayad para sa navigation walang koneksyon sa mga bayad. Ang aparato mismo ay hindi sigurado ang cheapest bagay na maaari kang bumili sa merkado sa Navis, ngunit may isang mahusay na idinagdag na halaga, dahil hindi lamang ito ay maaring magpalipat-lipat, ngunit lahat ng bagay sino pa ang paririto ko kung ano kaya payagan ang isang maliit na computer.

Cheap Navigation na may dalisay sistema ng nabigasyon

Para sa mga purong mga sistema ng nabigasyon ay unang ng lahat ng mga pagbili na presyo ng ang aparato at kung ano ang kasama accessories mapag-aalinlanganan. Ito ay nagbibigay sa mga bagong aparato na sa merkado kaya malayo sa ibaba 100

Cheap nabigasyon sistema

Euro. Kung ang isa ay makakakuha ng sa tulong ng mga mapa ibinibigay nito sa mga pangangailangan, na, ayon sa online nabigasyon sa mga mobile phone at flat rate marahil ang cheapest nabigasyon sistema sa merkado.

Am anderen Ende der reinen Navigationssysteme stehen die ab Werk in die Autos eingebauten Geräte. Die haben zwar einen merklich höheren Nutzen als die nachträglich eingesetzten mobilen Navis, denn sie können über entsprechende Anschlüsse am Fahrzeug die aktuelle Fahrtrichtung und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs feststellen.

Dadurch bieten sie Vorteile bei der Navigation an schwierigen Orten wie zum Beispiel in einem Tunnel. Dafür sind die Preise für ein ab Werk eingebautes Navigationssystem nicht billig , sondern bewegen sich im Bereich der oberen Preissegmente.

Was wird beim GoPal E4430 von Medion mitgeliefert?

Das Navigationssystem E4430 Medion GoPal kommt beim Kauf mit

Navigation E4430

isang pluma, isang USB cable synchronization, isang kotse bundok sa pagsupsop tasa, isang 12 bolta charger para sa kotse, ang isang TMC antena at isang DVD.

Ang mga mapa para sa buong ng Europa ay preinstalled sa isang 2GB memory card na. Ang aparato ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang screen touch, na ay isang touch-sensitive screen.

Paano gumagana ang Medion Gopal E4430 nabigasyon mula sa sistema?

Ang kumpanya Medion Gopal E4430 ay dinisenyo bilang isang navigation system para sa mga beginner, kung ano ako (bilang isang baguhan o lamang) sa harap ng uri ng numero

Navigation E4430

Kinikilala. Ito ay 2008 sa isang bagong disenyo sa merkado at, kasama ang kanyang piano-anyo ng isang tunay na kaakit-akit hitsura. Ang teknolohiya sa loob ng Gopal E4430, ngunit maaari ding nakita.

Medion Gopal E4430 sa ng isa ay maaaring makipag-usap sa likas na wika. Kanyang tinig ay ingeniously simple: Ito ang nagsasalita ng kanyang patutunguhang address malinaw na sa maliit na mikropono at maaari mong simulan ang paglalakbay off. Ang tinig ng bagong henerasyon ng Navis Medion ay nai-nasubok at gumagana sa NaviGoGo kung saan magaling.

Ang function ng sistema Gopal E4430 nabigasyon mula sa Medion

Ang 11-inch display ay nagbibigay ng 65,536 mga kulay at ipapakita ang mga ruta sa 2d o

Navigation E4430

3D view. Ang larawan, gayunman, kung minsan ng kaunti matigtig. Ang pinakabagong software nabigasyon mula sa Medion Ae 4.5A nagbibigay-daan sa isang napaka-intuitive na operasyon, ang tawag ng mga function na gawin medyo mabilis.

Ang mga pagkalkula ng mga ruta sa entry destinasyon ay medyo hinaan, ngunit ang lahat ng mga recalculations ginawa sa kanya tunay mabilis. SiRF Instant Ayusin ang receiver II GPS ay nagbibigay sa loob ng ilang segundo at isang 2 GB card memory ay naglalaman ng buong mapa ng Europa. Sa loob, ang aparato ay may 512 MB ng memorya na magagamit.

Ang "Text sa Speech ay nagbibigay-daan" na kinikilala ang mga tagubilin nabigasyon habang nagmamaneho, ang mga pangalan ng kalye ay binibigkas sa. Sa karagdagan, ang nabigasyon Gopal E4430 sistema mula sa Medion nito Bluetooth function ay din ng isang speakerphone para sa Bluetooth mobile phone upang gamitin. Gayunman, ang votes ay maaaring maglaro ang mga instrumento ay isang maliit na louder. TMC ay isa sa mga pangunahing kagamitan ng sistema ng nabigasyon, pati na rin ang bilis ng isang detektor na Nakikilala kapag pinindot ninyo sa traces.

Ang mapa ng Medion Gopal E4430 mula sa Europa

Ang 2 GB ng memory chip Gopal E4430 ay ang mapa ng Europa pre-install na at ang mga navigation system ay ngayon handa na upang pumunta. Sa isang hiwalay na singil ay maaaring makuha sa bawat 12 na buwan, ang isang mapa-update. Tungkol sa mga lugar na lampas sa Europa Maps

Navigation E4430

diyan ay hindi ang Gopal E4430. Ang mga materyales ay nagbibigay ng isang pulutong ng POIs (Points ng Interes) sa Europa. Sa TMC function ay napansin at trapiko kasikipan ay maaaring bypassed awtomatikong.

Ang nabigasyon sistema mabibili sa Aldi Nord Gopal E4430 ay maaaring ay marami mas mura kaysa sa maihahambing modelo ng Medion P4425. Ngunit ito ay hindi tunay masamang. Ito leads ligtas sa layunin, ay may mas bagong mapa at reacts magkano ang mas mabilis. Sino ang maaaring mag-alis ng karagdagang function tulad ng mga radar-Warner o video player, gumagawa ng pagbili ng Gopal E4430 ang pangangalakal.

A Test Kaso para sa Aldi Medion Gopal E4430-Navi ay: isang disenteng entry-level nabigasyon sistema sa isang talagang kaakit-akit presyo. Sa pagsubok sa computer touch navigation system screen got ang E4430 Medion, ang "maganda".

Kailangan ba ninyo ang mga accessory para sa kanyang mga aparato?

Ang ilan sa kagamitan sa navigation ay halos palaging sa

GPS Kagamitan

Bumili ng mga bagong kagamitan sa ito, ngunit ito ay kapaki-pakinabang din sa mga kagamitan upang bumili ng hiwa-hiwalay. Kung ito ay nagsasangkot sa mga may hawak para sa lahat ng mga uri ng sistema ng nabigasyon at mga uri ng sasakyan at mga modelo o singilin cable.

O sa network kagamitan, pangharang pelikula o pockets para sa isang mobile Navigiationsgerät pati na rin ang karagdagang mga update o digital na mapa ay: isang malawak na bilang ng mga karagdagan, ekstrang bahagi, upgrade at gimmicks ay inaalok sa merkado para sa mga sistema ng nabigasyon.

Subalit ang mga baterya ng mga aparatong mobile ay hindi mabubuhay magpakailanman. Sa pinakabagong pagkatapos ng tatlong taon, ang kapasidad ng mga baterya lithium-Ion ay halos hupa pagayon marami na ang isang bagong baterya ay sisingilin. Subalit kung sinundan mo ang mga tagubilin sa tagagawa para singilin ang baterya ay hindi laging tama, maaaring ito ay na ang baterya ay maaari ring papalitan magkano ang mas maaga.

Ano ang kailangan kong bumili nabigasyon kagamitan at sa mga partikular na kapag ang karagdagang mga digital card?

Sa iyong navigation system ay lamang ng trabaho sa mga digital na mapa na ginawa mismo para sa mga ito modelo. Ang mga kard ng iba't-ibang modelo sa kasamaang-palad ay hindi mapagpapalit. At ang

GPS Kagamitan

Cards, kung saan ang isa ay hindi tapat na paraan kasama ang mga mobile phone, nawala sa paglipas ng panahon sa pamamagitan ng maraming mga pagbabago at pagpapahusay sa mga regulasyon ng kalye ng trapiko at ang kanyang pera sa karagdagang at iba pa.

Kapag ang isang bagong card ay inaalok sa merkado, mahigpit na ito ay nagsasalita sa labas ng petsa, dahil ang data para sa mga mapa na ito ay pinagtibay ng ilang buwan bago ang petsa ng paglunsad. Pagkatapos ng 1-2 taon ng mga update sa isang mas bagong bersyon ng mga mapa lubhang kapaki-pakinabang kung ikaw ay madalas na gamitin ang iyong navigation system.

Saan ako makakakuha ng nabigasyon mga dagdag na gamit?

Ang pinakamalaking market para sa GPS kagamitan bubukas ngayon sa Internet. Una, hanapin ang orihinal na mga bahagi para sa kanyang aparato sa website ng mga tagagawa ng mga sistema na ito navigation. Ang ilan sa mga tagagawa magpatakbo ng kanilang sariling mga tindahan ng Internet, ang iba point sa nagbebenta ng item.

May isang numero ng mas o mas kaunti sa mga espesyal na sistema ng nabigasyon para sa libreng mga tindahan sa online, ang mga accessory para sa mga sistema ng nabigasyon ng lahat ng uri, ngunit lalo na para sa mga mobile

GPS Kagamitan

Nabigasyon sistema ay nag-aalok. Kung type mo sa isang search engine tulad ng Google search terms "Navi" at "accessory" na nag-aalok sa iyo ng isang malawak na hanay ng mga online na tindahan na kagamitan para sa navigation sa itaas ng listahan ng mga resulta.

Digital mapa upang mapalawak ang nabigasyon lugar, o bilang isang mag-upgrade para sa mga lumang mga mapa upang i-update ang daan ng network sa Navi mayroon ding mga magagamit nang direkta mula sa mga tagagawa ng mga cards, at para sa halos lahat ng mga modelo na kung saan ang mga kard ng tagagawa ay ginagamit .

Alternativ erhält man Zubehör für ein Navigationssystem aber auch in den großen Technik-Kaufhäusern wie zum Beispiel Saturn oder Media-Markt und natürlich auch bei einem Fachhändler, der die Navigationssystem Zubehör Ihrer Marke verkauft.

Allgemeines zum a rival Navigationssystem von Baros

Zum Jahreswechsel 2008 kam das preisgünstige a rival Navigationssystem der Firma Baros in den Läden des Discounters Plus auf den deutschen

A Rival Navigationssystem

Markt. Es handelt sich dabei um ein reines Navigationssystem ohne Freisprechsystem für Handys.

Die Technik des Gerätes kann sich aber sehr wohl sehen lassen: Der Prozessor Atlas III wird mit 400 MHz getaktet und läuft unter dem Core-Betriebssystem Windows CE von Microsoft. Je 64 MB Flash-Speicher und SRAM-Speicher werden durch eine 512 MB-Speicherkarte erweitert. Das Display ist ein Touchscreen mit 3,5 Zoll Diagonale und zeigt 320 x 240 Pixel in 65.000 Farben. Der Lithium-Ionen-Akku verfügt über eine Kapazität von 1100 mA.

Das mitgelieferte Zubehör beim a rival Navigationssystem von Baros

Zum a rival Navigationssystem werden beim Kauf eine Autohalterung, ein KFZ-Ladekabel für 12 Volt und 24 Volt, eine 512 MB – SD-Speicherkarte, ein USB-Kabel, die Software-CD mit POIs, eine Bedienungsanleitung und eine Kurz-Bedienungsanleitung mitgeliefert.

Vergleichbare Geräte zum a rival Navigationssystem

Das a rival Navigationssystem erinnert etwas an das bekannte CLARION MAP 770, das viermal so viel kostet. Allerdings erhält man für diesen höheren Preis auch eine Freisprecheinrichtung, TMC mit automatischer

Isang karibal Navigattionssystem

Kasikipan pag-iwas, ang isang mas malaking screen, mas memory at mas makabuluhang cards.

Kapag navigate ang gastos plus ang mahal tatak Navi-Navi ay halos katumbas na ang lawak na pinapayagan ng mga tila weaker hardware. Kahit na kapag ang nagdaraan sa pamamagitan ng isang tunel na walang signal satelayt Taglay ng isang karibal-Navi ang pangkalahatang-ideya.

Ang paghawak ng isang karibal nabigasyon

Ang software na tumatakbo sa mga "karibal isang aparato, ay lubhang maraming mga opsyon at sa gayon ay isang maliit na mahirap pamahalaan. Sa pamamagitan ng maliit na

Isang karibal ang Nabigasyon

Plus ang pagpapakita ng ang aparato ay ipinapakita sa mas mahirap na makita kaysa sa kapag ang kanyang malaking kapatid na lalaki, ang Clarion MAP 770

Kapag ang mag-scroll ka sa pamamagitan ng pagsasanay, ang aparato ay nagpapahiwatig lubos na mabuti. Ang ruta ay hindi palaging optimal, ngunit kadalasan ito ay dumating sa isang karibal mabilis at ligtas na ang mga layunin. At kung ikaw ay sa isang tunel napupunta at luha off ang satellite, sabi ng isang karibal sa oras bago ang pagpasok ng tunel at ang tamang exit.

Sa kasamaang palad, ang pahayag mula sa loudspeakers tunog medyo tahimik. Ngunit na ay naghahanap para sa isang napakababang nabigasyon sistema ng gastos, kasama ang mga mapa ng Alemanya, Austria at Switzerland, namamahala at karagdagang function sa halip waived upang i-save ang pera sa pagbili, para sa sistema ng nabigasyon ay tiyak ng isang mas kagiliw-giliw na bumili ng isang karibal kandidato.

Ano ang Disenyo-nabigasyon aparato?

Ang isang navigation system na disenyo ay napakahalaga sa ilang mga mamimili, kahit na ang salita na disenyo ay hindi lamang na may kaugnayan sa

Disenyo nabigasyon sistema

Navigation ay ganap baldado. Ito ay katulad na may kaugnayan sa tinatawag na taga-disenyo phone cell.

Huli, ang bawat aparato ay may isang disenyo, at kung ito ay mabuti o hindi ay depende lalo na sa mga indibidwal na lasa ng mga indibidwal na. "De gustibus di EST disputandum" ito ay sa pamamagitan ng Roma. Sa katunayan, ang advertising ay gumagamit ng isang klisey dito, ngunit malinaw naman ito gumagana - sa kabilang banda ay hindi na ito ay ginawa.

Bilang isang disenyo ng palitan ang mataas na presyo nabigasyon aparato na kilala tatak tulad ng Porsche Navigon 9611, kundi pati na rin murang nabigasyon sistema tulad ng Aldi Medion Gopal E4240 para sa 129 €.

Ang Porsche Design nabigasyon sistema

Ang designers sa Porsche pa madalas na hindi nakuha ng isang bagay na bago at talagang kaakit-akit sangkapan. Sila ay may ginawa ng ilang panahon ago sa sistema ng nabigasyon, at sa gayon ay kanilang unang Navigon P9611

Disenyo nabigasyon sistema

Navigation embellished.

Ang madalas mapangmata Vollplastikkleid pamantayan na ginagamit sa karamihan ng mga sistema ng nabigasyon, ay sa Porsche Design sistema nabigasyon papalitan sa pamamagitan ng isang upak sa gilid bakal. At ng mga kurso na ito graced ang Porsche logo.

Cards, mga menu at mga larawan upang magtayo sa ang aparato sa pamamagitan ng disenyo Porsche sa unusually mabilis, ito ay isang tunay na kagalakan. Salamat sa isang built-2700G aselerador graphics na ang 520-MHz XScale braso CPU at malinaw na ito ay sumusuporta sa paghawak ng pixels lubos na nabawasan.

Ang nabigasyon software ng Porsche Navigon P9611 kinakalkula mabilis at maikling, ngunit din sa fuel-mahusay o maganda ang mga ruta - kahit anong gusto mo. Mahirap crossings pamahalaang dalhin ang mga navigation na maliit sa labas ng hakbang bilang isang pag-alis mula sa unang kinakalkula ruta.

Ang navigation system ay may weaknesses din pero maliit P9611. Kung ito bilang isang Bluetooth speakerphone para sa iyong mobile phone, nagpapatakbo ang gumagawa ng tunog ngunit isang maliit na maging ninanais. Porsche Design P9611 para sa isang kapangyarihan adaptor, USB cable, isang 2GB SD module, isang kotse charger, ng isang tasa ng pagsupsop bundok at mga mapa para sa 37 European bansa ay kasama. Ang software na ginamit ay mula sa Navigon MobileNavigator 6. Ang anti-mapanimdim display TFT ay isang dayagonal ng 4.3 pulgada sa 480 x 272 pixels at ito ay ganap na.

Ang P9611 ay nagbibigay-sigurado Navi tunay mabuti, ay may isang mabilis na kontrol menu at pumunta ligtas ka sa iyong patutunguhan. Gayunman, kung ang isa ay kabilang ang presyo ng 800 € sa, ito ay bumaba sa likod ng kalahati lamang bilang mahal na presyo ng kompetisyon ngunit tinanggihan makabuluhang. Sa na presyo, maaari kang kahit na mas mahusay na tunog kalidad at ng mas maraming cards naghihintay sa pakete.

Ang Gopal E4240 MD 97 940 - isang disenyo ng sistema ng nabigasyon at ang bawas presyo ng Aldi

Magdisenyo ng isang navigation system para lamang 129 € nag-aalok ng Aldi - North mula noong Septiyembre 2009 sa mga tindahan nito. Talaga ito ay isang Nakuha down na bersyon ng ang maikling panahon bago inaalok para sa 159 € Gopal

Disenyo nabigasyon sistema

E4440, na magbibigay ngunit sa halip na ang mga mapa ng 43 European bansa, lamang Alemanya, Austria at Switzerland bilang mga digital na mapa. Kung hindi ay may maliit na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang aparato.

Ang disenyo Gopal aparato E4240 nabigasyon sumusuporta sa text-to-Speech at TMC at ang nabigasyon software Medion Gopal 5 nakakaalam ng halos lahat ng mga limitasyon ng bilis at warns sa iyo kapag ikaw drive masyadong mabilis. Ang pagtatanghal ay binagong at ang "Comfort Banayad na" ay perceived bilang kaaya-aya. Bilang may mga gimmicks sa isang gabay, isang imahe viewer at ang laro Sudoku. Muli, ito aparato ay inaalok bilang isang sistema ng disenyo ng nabigasyon.

Saan ang mga digital na mapa para sa nabigasyon ay?

Walang nabigasyon sistema, na kung saan ay lubos na ihahatid na walang card. Gayunman, ang ilang mga modelo ng dumating lamang sa pamamagitan ng isang mapa ng Alemanya,

Map navigation system

iba magbigay ng Aleman na nagsasalita bansa Alemanya, Austria at Switzerland at para sa mga mas mahal modelo ay karaniwang ang mga mapa ng Europa ay bilang isang dagdag na gamit ito.

Bilang karagdagan sa coverage bansa kundi pati na rin ang kalidad ng mga mapa ng mga kritikal na kahalagahan sa mga gumagamit. Ito ay naaangkop sa mga aktwal na data ng mga network ng kalsada at para sa POIs na nilalaman, ang tinatawag na Points of Interest.

Sa kasamaang palad, ang mga digital na mapa ay paksa din sa mabilis na pag-iipon. Sa Alemanya, baguhin bawat taon 15% ng ang data ng daan. Sama-sama may sa Germany nag-iisa higit sa isang milyong kalye at mahusay sa paglipas ng 300,000 POIs.

Maraming mga bagong daan ay itinatag, ang isa-paraan alituntunin ay nagbago, pinalitan ng pangalan daan o kalye o iba pang mga tinukoy na pinakamataas na tulin. Ito ay dapat na patuloy nachgepflegt sa mga digital na mapa, para sa may mga kapintasan ng isang card ay hindi maaaring-navigate sa iyong nabigasyon tama.

Mula saan dumating ang mga digital na mapa para sa nabigasyon sistema?

Digital cards ay marketed sa buong mundo sa pamamagitan lamang ng dalawang mga kumpanya. Ang Olandes kumpanya sa Tele Atlas, na kung saan ay pag-aari ng mga tagagawa ng navigation system TomTom at ang US kumpanya Navteq.

Map navigation system

Upang lumikha ng isang digital na mapa pagsukat ng mga sasakyan kolektahin ang data sa isang partikular na tumpak na mga sistema ng GPS na tumatagal ang mga kurso sa panahon ng pagsasara ng daan sentimetro. Ang kapaligiran ay kinuha mula sa mataas na-resolution ng kamera sa bubong ng sasakyan at maitatala sa espesyal na pag-aari ng kalsada, bilis limitasyon, one-way na kalye, patay magwawakas, mga ilaw ng trapiko at marami pang ibang mga espesyal na tampok.

Ang mga raw data ay din cross-checked na may impormasyon mula sa munisipyo at mga awtoridad, o mula sa mga pahayagan at magkasama upang ang isang digital na mapa. At ang mga baraha ay pumunta sa mga tagagawa ng mga sistema ng nabigasyon maaaring iakma para gamitin sa kanilang mga modelo at pagkatapos ay pumasa bilang mga update o sa kanilang mga bagong appliances sa tingian customer.

Ang card, na kung saan ay ginawa gamit ang malaking pagsisikap, ay hindi pa rin tumpak. Narito at mayroong isang nagnanais na talagang umiiral na kalsada ay hindi lilitaw sa nabigasyon aparato o isa-way na kalye ay hindi kinikilala bilang tulad.

Samakatuwid, may mga dalawang card mga tagagawa ng isang paraan upang mag-ulat tulad error na ito upang sila ay malutas sa susunod na update ng mapa. Error sa Navteq mapa upang mag-ulat sa "Map reporter" at mga error sa Tele Atlas - Maps ng "Map pananaw".

Saan ang digital card ay para sa aking mga navigation system?

Cards para sa kanilang sariling navigation system, maaari kang makakuha lamang sa pamamagitan ng tagagawa nito. Ang mga mapa para sa isang partikular na aparato ay hindi maaaring gamitin sa isang iba't ibang mga modelo, sa kasamaang-palad. Samakatuwid, dapat mong bisitahin ang mula sa oras-oras, ang mga website ng mga tagagawa at tingnan kung paano ito muling magkaroon ng isang i-update para sa kanilang sariling mga baraha.

Was ist beim Navigationssystem E3230 GoPal von Medion im Lieferumfang?

Das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion kommt beim Kauf mit einer Autohalterung mit Saugnapf, einem 12 Volt-Ladekabel fürs Auto, dem USB-Synchronisations-Kabel, einer TMC-Antenne und einer Tasche

Navigationssystem E3230

dazu. Das Kartenmaterial für Westeuropa ist auf der 2 GB Speicherkarte schon vorinstalliert. Das Gerät wiegt 140 Gramm, hat einen eingebauten Lithium-Ionen-Akku und misst 97 x 84 x 18,7 mm.

Wie arbeitet das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion?

Die Firma Medion hat das GoPal E3230 als mobiles Navigationssystem für Einsteiger konzipiert, was man am E (wie Einsteiger oder einfach) vor der Typnummer erkennt. Es kam 2008 in einem neuen Design auf den Markt und kostete zu dieser Zeit bei Aldi-Süd 129 Euro.

Sa Hulyo 2009 maaari kang bumili ng ito sa Aldi-Nord na para sa 99 €, ngunit lamang na may mga mapa para sa Alemanya, Austria at Switzerland. Ang teknolohiya sa loob tumutugma nang eksakto sa kasalukuyang pamantayan

Ang nabigasyon sistema mula sa Medion Gopal E3230 at function nito

Ang E3230 nabigasyon Gopal aparato mula sa Medion maaari kang makipag-usap. Kanyang tinig ay ingeniously simple: Ito ang nagsasalita ng kanyang patutunguhang address malinaw na sa maliit na mikropono at maaari mong simulan ang paglalakbay off. Ang

Navigation E3230

Boses ng bagong henerasyon ng Navis Medion ang nai-subok sa NaviGoGo at ito ay gumagana ganap na ganap.

Ang 9-inch display touch screen ay nagbibigay ng 65,536 mga kulay at ipapakita ang mga ruta sa 2d o 3D. Ang imahe ay shakes ngunit paminsan-minsan ng isang bagay. Ang pinakabagong software nabigasyon mula sa Medion Ae 4.5A nagbibigay-daan sa intuitive na operasyon ng ang aparato.

Ang mga pagkalkula ng mga ruta sa entry destinasyon ay isang bit mabagal ngunit lubos na mabilis recalculations. SiRF Instant Ayusin ang receiver II GPS ay nagbibigay sa loob ng ilang segundo at ang Navi ay naglalaman ng buong mapa ng Europa. Sa loob, ang aparato 2 GB MB ng memorya.

Ang "Text sa Speech" permit na binibigkas na may mga tagubilin nabigasyon habang nagmamaneho at mga pangalan ng kalye. Gayunman, ang votes ay maaaring maglaro ng kaunti louder. TMC ay isa sa mga pangunahing kagamitan ng sistema ng nabigasyon, pati na rin ang bilis ng isang detektor na Nakikilala kapag ikaw drive masyadong mabilis. Isang gabay sa paglalakbay para sa 65 mga layunin, ang isang imahe viewer, ang laro Sudoku at ng isang alarma function ay pinagsama-samang.

Ang mapa ng Medion Gopal E3230 mula sa Europa

Sa Gopal E3230, depende sa saklaw ng mga mapa para sa Kanlurang Europa o ang mga tiket para sa mga Aleman-pagsasalita bansa ay pre-install na at ang

E3230 Navigation

Navigation system ay ngayon handa na upang pumunta. Para sa mga may bayad, maaari kang makakuha ng isang mapa i-update ang bawat 12 na buwan.

Ang ilang mga nag-aalok ng mas mahusay na halaga para lamang sa mga mapa ng Alemanya, Austria at Switzerland ay nai-install. Ang mga materyales na kasama ang, ngunit POIs, tinatawag na Points ng Interes sa Europa. Sa TMC function ay napansin at trapiko jams maaaring iwasan awtomatikong. Ito ay dapat tularan ng navigation system mula sa Medion Gopal E3230.

Ang mga entry ng merkado discount store sa Pearl sa nabigasyon aparato 1 V35

Sa 2008, Pearl got ang malaking discounter elektronika kasama ang navigation system ng isang V35 ito sa merkado. Kapansin-pansin ay ang presyo-pagganap ratio ng mga ito modelo. Ito gastos lamang 70 €, ang leads

Navigation v35 1

Ang mga gumagamit nang maayos sa kanyang layunin at ito ay nai-install, kahit na mas Ekstra, parehong kapag nagba-browse at din para sa entertainment. Ang TMC module na tumanggap ng mga pinakabagong impormasyon sa trapiko ay inaalok bilang isang karagdagan sa mga presyo ng 20 €.

Detalye sa isang sistema ng nabigasyon V35 Pearl

Ang kanyang mahusay na pagganap na ginawa sa Navi sa pamamagitan ng iGo-8 ng software mula sa mga kumpanya NavNGo. Sa larangan ng kumplikadong hybrids ay sumusuporta sa, halimbawa, ang landas katulong, at sa pamamagitan ng agaw ng linya ay maaaring manatili ang V35-1 ng mabuti sa kurso, kung hindi, ang GPS, para sa halimbawa sa isang tunel.

Ang mga posibilidad ay hindi kinakailangan ang mga pamantayan para sa mga tulad ng isang murang aparato. Ang isang 400 MHz processor na nagbibigay ng isang mabilis na tulin ng lakad ng mga gawain ng mga yunit ng parehong sa pagkalkula ng

Navigation v35 1

Ruta at sa aktwal na navigation.

Ang pahayag na ang mga navigation ng mga mapa ay ganap detalyadong at solid tagubilin. Ang user ay karaniwang mabilis at tama ang humantong sa layunin. Ang V35-1 ay nagpapakita ng mga ruta sa 3.5-inch display sa alinman sa 2d o 3D display bilang reclining.

Mayroon ding isang representasyon ng isang listahan na may arrow para sa lumiliko. Ang aparato ay nagbibigay din ng mga detalye sa huling biyahe, tulad ng mga limitasyon ng bilis sa panahon na ito na paglalakbay, isang ruta at pagtatala ng kahit isang kunwa ng computer drive.

Ang pagkabit ng GPS mga pangangailangan ng isang mabuting kalahati ng isang minuto, at ang mga pagkalkula ng mga linya ay tapos na sa kalahati ng isang minuto. Tanging sa na distances ng 800 km at iba pa ang resulta ay dumating lamang matapos ang 45 segundo.

Ang card set kasama lamang ang Germany at isang oras detektor ay hindi pag-aari sa sistema. Sa isang presyo ng lamang € 70 ngunit na marahil ay ganap na ganap pagmultahin. At na nangangailangan ng mas maraming, ang isang pakete Germany / Austria / Switzerland o isang Western pagbili pakete hiwalay. Ang isang bersyon ng V35-1 na may tiket para sa mga Aleman-pagsasalita bansa, may mga 90 €, at bumili ng isang European bersyon para sa 130 €.

Ang Navigation System V35-1 at sa mga operasyon

Ang menu na kontrol ng Navis ng Pearl maaring malito ang user sa simula bago. Ang plantsa function ay mahirap unawain, at kailangan mong isama ang isang maliit na hangga't makuha ninyo rin kaya malinaw. Ang

Navigation v35 1

Access sa mga espesyal na function sa karagdagan sa nabigasyon, tulad ng musika at video player, larawan viewer at e-libro reader ay lamang sa pamamagitan ng direkta sa pangunahing menu.

Narito ang electric nagpadala Pearl naghahatid muli ng compact na sistema ng nabigasyon upang labanan ang isang presyo. Kapag kayo ay unang makipag-usap sa mga posibilidad ng mga mobile nabigasyon gumawa ng isang impression na gusto mo o nais na bumili ng murang mga modelo lamang, ikaw ay may ang Nabigasyon System V35 Pearl isang mahusay na paggamit ng.

Ano ay inihatid sa Gopal aparato E4230 nabigasyon mula sa Medion?

Ang E4230 nabigasyon Gopal sistema - isang alternatibong pangalan modelo ay MD 97 830 - Medion ay dumating sa pagbili

Navigation E4230

isang pluma, USB sync cable, ang isang kotse bundok sa pagsupsop tasa, isang 12 bolta charger para sa kotse, ang isang TMC antena, at ang isang DVD na gawin ito.

Ang mapa ng data para sa 43 mga bansa sa Eastern at Western Europa preinstalled sa 2 GB card na memorya. Isang gabay sa bilis at ang laro Sudoku ay makukuha rin sa Gopal 4230 ay magagamit.

Sa karagdagan, ang mga taong maraming nalalamang wika Travel Guide ay nakapaloob sa ang aparato. Ang programa ay nagbibigay ng mga tip sa attractions turista at mga turista destinasyon, hotels, restoran at mga tindahan sa maraming mga European lungsod. Ito ay gumagawa ng nabigasyon sistema partikular na interesante para sa mga lunsod o bayan tourists na bisitahin ang maraming mga European lungsod.

Paano gumagana ang sistema ng nabigasyon mula sa Medion Gopal E4230?

Ang kumpanya Medion Gopal E4230 ay dinisenyo bilang isang navigation system para sa mga beginner. Ito ay maaaring sa E (bilang isang baguhan o ng isang madaling makikilala) bago ang uri ng numero. Ang aparato ay dumating sa 2008 sa isang bagong disenyo sa merkado at may tunay na kaakit-akit sa hitsura

Navigation E4230

kanyang mga kulay-abo na tiered disenyo. Ang teknolohiya sa loob ng Navis, ngunit maaari ding nakita. Multimedia, ang aparato ay nag-aalok tunay maliit, isang MP3 player ay hindi isinama.

Ang function ng Gopal E4230 Medion

Ang 11-inch display ng sistema ng nabigasyon Gopal E4230 nag-aalok ng 65,536 mga kulay at ipapakita ang mga ruta sa 2d o 3D, alinman sa isang araw o sa isang gabi tingnan. Ang larawan, gayunman, kung minsan ng kaunti matigtig. Ang pinakabagong software nabigasyon mula sa Medion Ae 4.5A nagbibigay-daan sa intuitive na operasyon.

Ang mga pagkalkula ng mga ruta sa entry destinasyon ay isang bit mabagal ngunit lubos na mabilis recalculations. SiRF Instant Ayusin ang receiver II GPS ay nagbibigay sa loob ng ilang segundo at isang 2 GB card memory ay naglalaman ng buong mapa ng Europa. Sa loob, ang aparato ay may 512 MB ng memorya. Kapag ang pagkalkula ng mga ruta ay maaaring ang pinakamabilis, pinakamaikling, o piliin ang mga pinaka-ekonomiko ruta.

Ang "Text sa Speech" permit na binibigkas na may mga tagubilin nabigasyon habang nagmamaneho at mga pangalan ng kalye. Gayunman, ang votes ay maaaring maglaro ng kaunti louder. TMC ay isa sa mga pangunahing kagamitan ng sistema ng nabigasyon, pati na rin ang bilis ng isang detektor na Nakikilala kapag ikaw drive masyadong mabilis.

Ang mapa ng Medion Gopal E4230 mula sa Europa

Ang 2 GB ng memory chip Gopal E4430 ay ang mapa ng Europa pre-install na at ang mga navigation system ay ngayon handa na upang pumunta. Para sa mga may bayad, maaari mong ang lahat ng 12 na buwan

Navigation E4230

Mapa-update ang natanggap. Tungkol sa Europa lampas card, diyan ay hindi ang Gopal E4430. Ang mga materyales ay nagbibigay ng isang pulutong ng POIs (Points ng Interes) sa Europa. Sa TMC function ay napansin at trapiko jams ay maaaring iwasan sa pamamagitan ng awtomatikong ang software.

Ang nabigasyon sistema mabibili sa Aldi Nord Gopal E4230 ay maaaring ay marami mas mura kaysa sa maihahambing modelo ng Medion P4425. Ngunit ito ay hindi masama. Ito leads ligtas sa layunin, ay may mas bagong mapa at reacts magkano ang mas mabilis. Kung, tulad ng radar detectors o video player na walang maaaring karagdagang function, napakamura gumagawa ng pagbili ng Gopal E4230 tunay. "A Test Kaso para sa nabigasyon E4230Medion Gopal ay na ito ay aparatong ito ay isang disenteng antas ng modelo ng entry sa isang talagang kaakit-akit presyo ay sa.

Tungkol sa baterya

Ang isang navigation system na baterya ay mahalaga dahil, tulad ng lahat ng mga aparatong nabibitbit na rin umaasa sa baterya nito. Kung ito ay walang laman, ito ay higit at ito ay hindi na sa telepono, photographed

GPS baterya

o upang magtrabaho kasama ang navigation. Baterya ay may pisikal na ari-arian na humantong sa ang katunayan na hindi nagkataon sila ay maaaring singilin sa likod madalas.

Pagkatapos ng isang bilang ng mga singil cycles ang load kapal ay mababa, kaya hindi sila maaaring tindahan ng mas maraming mga de-koryenteng enerhiya bilang nila sa simula ng iyong buhay. At pagkatapos ay sa ilang mga punto na ito ay hindi gumagawa ng kahulugan upang tanggalin ang baterya sa charger, dahil lamang siya ay umabot sa dulo ng kanyang buhay, at matapos ang isang maikling panahon ay walang laman muli.

May mga iba't-ibang teknolohiya na kung saan ang baterya ay maaaring panindang sa pamamagitan ng ang lumang baterya lead-acid (Pb) sa paglipas ng nikelado-kadmyum (NiCd) at nikelado-Metal haydrayd (NiMH) baterya sa modernong lithium Ion- baterya (LiIo).

Ang lithium-Ion baterya ay ginagamit na ngayon halos ng eksklusibo sa mga mobile na aparato tulad ng mga teleponong mobile, mga computer kuwaderno o navigation systems. Maaari silang maging tungkol sa 500 sa 1,000 ulit recharged hanggang sila ay maaaring hindi na ginagamit. Ang pangunahing dahilan para sa inyong aplikasyon ay ang tinatawag na kakapalan kapangyarihan.

Modern nabigasyon sistema ng baterya ay sa ang tumaas

Ang pinakabagong sa teritoryo ng mga baterya, lithium polimer baterya (LiPo), isang pag-unlad ng lithium-

GPS baterya

Ion baterya magpose walang likido electrolyte at kaya maaaring gawa sa anumang hugis.

Kahit na mas kawili-wili ang mga lithium bakal pospeyt baterya (LiFePo), na kung saan ay hindi maaaring pag-apuyin ang bilang lithium-polimer baterya mismo, ay maaaring recharged sa 15 minuto muli, at maraming matirang buhay cycles bayad halos buong kapasidad. Para sa na sila ay bahagyang mas malaki at bigat kaysa sa mga baterya lithium-polimer.

Ang nabigasyon baterya sistema at ang kanyang pag-aalaga

Sa halos lahat ng mga aparato nabigasyon ngayon sa lithium-Ion baterya ay ginagamit, dahil sila ay may isang mas mataas na enerhiya densidad kaysa sa mga baterya ng mas lumang technology na din ang mga ito ay din madaling i-maintain. Sa pamamagitan ng mga makatwirang pag-aalaga ayon sa mga tagagawa, ang mga baterya huling na.

Kahit na kapag ang pagbili ngunit dapat mong siguraduhin na ito ay isang baterya ng mga bagong produksyon, sa gayon ito ay hindi naka-pre-edad na at

GPS baterya

din nito ang buong buhay ay naabot, ang normal ay 500-1000 bayad cycles. Sa pamamagitan ng isang oksihenasyon cell lithium-Ion baterya ay sariling pag-iipon ng mga singil cycles ang paglipas ng panahon, at pagkatapos ng 3-5 taon, ang kapasidad mahulog sa buong walang bisa.

Kung ang mga navigation aparato para sa isang mahabang oras ay hindi ginagamit, ang bateryang ay dapat na sisingilin sa kalahati ng mga sistema ng nabigasyon ay tinanggal na at naka-imbak sa 00-20 degrees Sentigrado, halimbawa, sa ref. Ito ay sapat lamang sa reload na naka-imbak sa isang baterya sa bawat anim na buwan isang beses.

Die Lithium-Ionen-Akkus kennen keinen Memory-Effekt, deshalb ist es nicht zu empfehlen, den Akku komplett zu entladen, bevor man ihn wieder auflädt. Denn Tiefentladung und Überladung verträgt dieser Typ von Akku nicht besonders gut, beides beschleunigt die chemische Alterung und reduziert damit die Lebensdauer der Energiequelle.

Allerdings sollte auch nicht nach jedem kurzen Gebrauch nachgeladen werden, damit Sie mit insgesamt weniger Ladezyklen für die gleiche Arbeitszeit auskommen. Lassen Sie auch Ihre Mobilgeräte im Sommer nicht im Auto liegen, denn Erhitzung durch die Sonne kann auch schnell zur Alterung das Navigationssystem Akkus führen.