Woher kommen die digitalen Karten für Navigationsgeräte?

Es gibt kein Navigationssystem, das ganz ohne Karten ausgeliefert wird. Allerdings kommen einige der Modelle nur mit einer Deutschlandkarte,

Karte Navigationssystem

andere bieten die deutschsprachigen Länder Deutschland, Österreich und die Schweiz und bei den teureren Modellen ist meist das Kartenmaterial von ganz Europa als Zubehör dabei.

Neben der Länderabdeckung ist aber auch die Qualität der Karten von entscheidender Bedeutung für den Benutzer. Das gilt sowohl für die eigentlichen Daten des Straßennetzes als auch für die enthaltenen POIs, den sogenannten Points of Interest.

Leider unterliegen die digitalen Karten auch schnell der Alterung. In Deutschland ändern sich jährlich 15% der Daten des Straßennetzes. Insgesamt gibt es allein in Deutschland mehr als eine Million Straßennamen und weit über 300.000 POIs.

Laufend werden neue Straßen eingerichtet, Einbahnstraßenregelungen geändert, Wege oder Straßen umbenannt oder andere Geschwindigkeitsbegrenzungen festgelegt. Das muss in der digitalen Karte laufend nachgepflegt werden, denn mit einer fehlerbehafteten Karte kann Ihr Navigationssystem nicht korrekt navigieren.

Woher kommen die digitale Karte fürs Navigationssystem?

Digitale Karten werden weltweit nur von zwei Firmen vermarktet. Die niederländische Firma Teleatlas, die im Besitz des Navi-Herstellers TomTom ist und das US-amerikanische Unternehmen Navteq.

Karte Navigationssystem

Zur Erstellung einer digitalen Straßenkarte sammeln Messfahrzeuge die Daten mit einem besonders genauen GPS-System, das den Verlauf beim Abfahren der Straßen zentimetergenau aufnimmt. Die Umgebung wird dabei von hoch auflösenden Kameras auf dem Fahrzeugdach aufgenommen und die besonderen Eigenschaften der Straße wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, Einbahnstraßen, Sackgassen, Ampeln und viele weitere Besonderheiten erfasst.

Diese Rohdaten werden zusätzlich mit Informationen von Gemeinden und Behörden oder aus Zeitungen abgeglichen und damit zu einer digitalen Straßenkarte zusammengefügt. Dann gehen diese Karten an die Hersteller der Navigationssysteme, die sie für die Nutzung auf ihren Modellen anpassen und dann als Updates oder mit ihren Neugeräten an die Endkunden weitergeben.

Die Karten, die mit diesem enormen Aufwand hergestellt worden sind, sind trotzdem nicht fehlerfrei. Hier und da will mal eine wirklich existierende Straße nicht im Navigationsgerät erscheinen oder eine Einbahnstraße wird nicht als solche erkannt.

Deshalb gibt es bei beiden Kartenherstellern eine Möglichkeit, solche Fehler zu melden, damit sie mit dem nächsten Update der Karte behoben werden können. Fehler in Navteq-Karten meldet man beim „Map-Reporter“ und Fehler bei Teleatlas – Karten über „Map Insight“.

Woher kommen die digitalen Karten für mein Navigationssystem?

Karten für das eigene Navigationssystem kann man nur von seinem Hersteller bekommen. Die Karten für ein bestimmtes Navigationsgerät kann man auf einem anderen Modell leider nicht benutzen. Deshalb sollte man von Zeit zu Zeit die Internetseiten des Herstellers besuchen und nachschauen, ob es vielleicht wieder einen Update für die eigenen Karten gibt.

Was ist beim Navigationssystem E3230 GoPal von Medion im Lieferumfang?

Das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion kommt beim Kauf mit einer Autohalterung mit Saugnapf, einem 12 Volt-Ladekabel fürs Auto, dem USB-Synchronisations-Kabel, einer TMC-Antenne und einer Tasche

Navigationssystem E3230

dazu. Das Kartenmaterial für Westeuropa ist auf der 2 GB Speicherkarte schon vorinstalliert. Das Gerät wiegt 140 Gramm, hat einen eingebauten Lithium-Ionen-Akku und misst 97 x 84 x 18,7 mm.

Wie arbeitet das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion?

Die Firma Medion hat das GoPal E3230 als mobiles Navigationssystem für Einsteiger konzipiert, was man am E (wie Einsteiger oder einfach) vor der Typnummer erkennt. Es kam 2008 in einem neuen Design auf den Markt und kostete zu dieser Zeit bei Aldi-Süd 129 Euro.

Im Juli 2009 konnte man es bei Aldi-Nord schon für 99 Euro kaufen, allerdings nur mit Karten für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Die Technik im Inneren entspricht durchaus dem heutigen Stand.

Das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion und seine Funktionen

Mit dem Navigationsgerät E3230 GoPal von Medion kann man reden. Seine Sprachsteuerung ist genial einfach: Man spricht seine Zieladresse deutlich ins kleine Mikrofon und schon kann die Fahrt los gehen. Die

Navigationssystem E3230

Sprachsteuerung der neuen Generation von Medion-Navis wurde schon bei NaviGoGo getestet und funktioniert ausgezeichnet.

Das 9-cm-Touchscreen-Display bietet 65.536 Farben und zeigt die Route in 2D oder 3D. Das Bild ruckelt allerdings gelegentlich etwas. Die neueste Navigations-Software AE 4.5A von Medion erlaubt eine intuitive Bedienung des Gerätes.

Die Berechnung der Route nach der Zieleingabe läuft etwas langsam, aber Neuberechnungen erfolgen recht schnell. SiRF Instant Fix II sorgt für sekundenschnellen GPS-Empfang und das Navi enthält die gesamte Europakarte. Intern hat das Gerät 2 GB MB Speicher.

Die Funktion „Text to Speech“ erlaubt, dass mit den Navigations-Hinweisen während der Fahrt auch Straßennamen ausgesprochen werden. Allerdings könnte die Stimmenwiedergabe etwas lauter sein. TMC gehört zur Grundausstattung des Navigationssystems, ebenso ein Tempowarner, der erkennt, wenn man zu schnell fährt. Ein Reiseführer für 65 Ziele, ein Bildbetrachter, das Spiel Sudoku und eine Weckfunktion sind integriert.

Das Kartenmaterial des GoPal E3230 von Medion für Europa

Auf dem GoPal E3230 sind je nach Angebot die Karten für Westeuropa oder die Karten für die deutschsprachigen Länder schon vorinstalliert und das

E3230 Navigationssystem

Navigationssystem ist sofort startbereit. Gegen eine Gebühr kann man alle zwölf Monate ein Kartenupdate erhalten.

Bei einigen günstigeren Angeboten sind nur die Karten für Deutschland, Österreich und die Schweiz installiert. Das Material enthält aber POIs, sogenannte Points of Interest, in Europa. Mit der TMC-Funktion werden Staus erkannt und können automatisch umfahren werden. Dies ist exemplarisch für das Navigationssystems E3230 GoPal von Medion.

Der Einstieg des Discounters Pearl in den Markt mit dem Navigationsgerät V35 1

Im Jahr 2008 stieg der große Elektronik-Discounter Pearl mit dem Navigationssystem V35 1 in diesen Markt ein. Bemerkenswert ist das Preis-Leistungs-Verhältnis dieses Modells. Es kostet nur 70 Euro, führt den

Navigationssystem v35 1

Benutzer ordentlich an sein Ziel und hat dabei sogar noch Extras sowohl beim Navigieren als auch zur Unterhaltung eingebaut. Ein TMC-Modul zum Empfang der aktuellen Verkehrsmeldungen wird als Zusatz zum Preis von 20 Euro angeboten.

Details zum Navigationssystem V35  1 Pearl

Seine sehr guten Leistungen erzielt das Navi durch die iGo-8-Software von der Firma NavNGo.  Im Bereich komplexer Kreuzungen unterstützt Sie zum Beispiel der Fahrspurassistent und durch Interpolation der Strecken kann das V35-1 auch auf Kurs bleiben, wenn das GPS ausfällt, zum Beispiel in einem Tunnel.

Diese Möglichkeiten gehören nicht unbedingt zum Standard bei einem derart preisgünstigen Navigationsgerät. Ein 400 MHz-Prozessor sorgt für ein zügiges Arbeitstempo des Gerätes sowohl bei der Berechnung der

Navigationssystem v35 1

Routen als auch bei der eigentlichen Navigation.

Die Ansagen bei der Navigation sind recht ausführlich und die Kartenanweisungen solide. Der Benutzer wird in aller Regel schnell und korrekt zum Ziel geführt. Das V35-1 zeigt die Route auf dem 3,5-Zoll-Display wahlweise in 2D oder auch als winkelverstellbare 3D-Darstellung an.

Es gibt auch eine Darstellung als Liste mit Pfeilen zum Abbiegen. Das Navigationsgerät liefert auch Details zur letzten Fahrt wie zum Beispiel die Höchstgeschwindigkeit während dieser Fahrt, eine Routenaufzeichnung und sogar eine Simulation über den Fahrtcomputer.

Die Kopplung mit GPS braucht eine gute halbe Minute, und auch die Berechnung der Strecke erfolgt in einer halben Minute. Nur bei längeren Strecken von 800 km und mehr kommt das Ergebnis erst nach 45 Sekunden.

Der Kartensatz umfasst nur Deutschland und ein Staumelder gehört nicht zum System. Bei einem Preis von nur 70 Euro ist das aber wohl vollkommen in Ordnung. Und wer mehr braucht, kann sich ein Paket Deutschland / Österreich / Schweiz oder ein Westeuropa-Paket zusätzlich kaufen. Eine Version des V35-1 mit Karten für die deutschsprachigen Ländern gibt es für 90 Euro, und eine Europa-Version für 130 Euro zu kaufen.

Das Navigationssystem V35-1 und seine Bedienung

Die Menüsteuerung des Navis von Pearl kann den Benutzer am Anfang schon einmal verwirren. Das Gerüst an Funktionen ist vielschichtig, und man muss sich ein wenig einarbeiten, bis man gut damit klar kommt. Der

Navigationssystem v35 1

Zugriff auf die Sonderfunktionen neben der Navigation wie Musik- und Videoplayer, Bildbetrachter und E-Book-Reader ist aber einfach direkt über das Hauptmenü möglich.

Hier liefert der Elektro-Versender Pearl wieder ein kompaktes Navigationssystem zu einem Kampfpreis. Wenn Sie sich erst einmal einen Eindruck von den Möglichkeiten der mobilen Navigation machen möchten oder einfach nur ein preiswertes Modell kaufen möchten, sind Sie mit dem Navigationssystem V35 1 von Pearl gut bedient.

Was wird beim Navigationsgerät E4230 GoPal von Medion mitgeliefert?

Das Navigationssystem GoPal E4230 – eine alternative Modellbezeichnung ist MD 97830 – von Medion kommt beim Kauf mit

Navigationssystem E4230

einem Stylus-Stift, dem USB-Synchronisations-Kabel, einer Autohalterung mit Saugnapf, einem 12 Volt-Ladekabel fürs Auto, einer TMC-Antenne und einer DVD dazu.

Das Kartenmaterial für 43 Länder in Ost- und Westeuropa ist auf der 2 GB Speicherkarte schon vorinstalliert. Ein Geschwindigkeitsratgeber und das Spiel Sudoku stehen auch auf dem GoPal 4230 zur Verfügung.

Zusätzlich ist der Polyglott Travel Guide in das Gerät integriert. Das Programm gibt Tipps zu Sehenswürdigkeiten und touristischen Zielen, Hotels, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten in vielen europäischen Städten. Das macht dieses Navigationssystem besonders interessant für Städtetouristen, die viele europäische Städte besuchen.

Wie arbeitet das Navigationssystem GoPal E4230 von Medion?

Die Firma Medion hat das GoPal E4230 als Navigationssystem für Einsteiger konzipiert. Das kann man am E (wie Einsteiger oder einfach) vor der Typnummer erkennen. Das Navigationsgerät kam 2008 in einem neuen Design auf den Markt und hat ein wirklich ansprechendes Äußeres mit

Navigationssystem E4230

seinem grau abgestuften Design. Die Technik im Inneren des Navis kann sich aber auch sehen lassen. Multimedial bietet das Gerät nur wenig, ein MP3-Player ist nicht integriert.

Die Funktionen des GoPal E4230 von Medion

Das 11-cm-Display des Navigationssystems GoPal E4230 bietet 65.536 Farben und zeigt die Route in 2D oder 3D, wahlweise auch in einer Tag- oder einer Nachtansicht. Das Bild ruckelt allerdings manchmal etwas. Die neueste Navigations-Software AE 4.5A von Medion erlaubt eine intuitive Bedienung.

Die Berechnung der Route nach der Zieleingabe läuft etwas langsam, aber Neuberechnungen erfolgen recht schnell. SiRF Instant Fix II sorgt für sekundenschnellen GPS-Empfang und eine 2 GB-Speicherkarte enthält die gesamte Europakarte. Intern hat das Gerät 512 MB Speicher. Bei der Routenberechnung kann man die schnellste, die kürzeste, oder aber auch die ökonomischste Route auswählen.

Die Funktion „Text to Speech“ erlaubt, dass mit den Navigations-Hinweisen während der Fahrt auch Straßennamen ausgesprochen werden. Allerdings könnte die Stimmenwiedergabe etwas lauter sein. TMC gehört zur Grundausstattung des Navigationssystems, ebenso ein Tempowarner, der erkennt, wenn man zu schnell fährt.

Das Kartenmaterial des GoPal E4230 von Medion für Europa

Auf dem 2 GB-Speicherchip des GoPal E4430 sind die Karten für ganz Europa schon vorinstalliert und das Navigationssystem ist sofort startbereit. Gegen eine Gebühr kann man alle zwölf Monate ein

Navigationssystem E4230

Kartenupdate erhalten. Über Europa hinausgehende Karten gibt es nicht zum GoPal E4430. Das Material enthält aber viele POIs (Points of Interest) in Europa. Mit der TMC-Funktion werden Staus erkannt und können von der Software automatisch umfahren werden.

Das bei Aldi Nord verkaufte Navigationssystem GoPal E4230 von Medion ist deutlich günstiger zu haben als das vergleichbare Modell P4425. Aber es ist nicht schlechter. Es führt sicher zum Ziel, hat neueres Kartenmaterial und reagiert merklich schneller. Wer auf Zusatzfunktionen wie Radarwarner oder Videoplayer verzichten kann, macht mit dem Kauf des GoPal E4230 ein echtes Schnäppchen.“ Ein Testurteil zum Navigationssystem E4230Medion GoPal lautete, daß es sich bei diesem Gerät um ein ordentliches Einsteiger-Modell zu einem sehr attraktiven Preis handelt.

Wissenswertes über Akkus

Ein Navigationssystem Akku ist wichtig, denn so wie alle transportablen Geräte sind auch diese von ihrem Akku abhängig. Wenn dieser leer ist, ist es vorbei und es kann nicht mehr telefoniert, fotografiert

Navigationssystem Akku

oder mit dem Navigationsgerät gearbeitet werden. Akkus haben physikalische Eigenschaften, die dazu führen, dass man sie nicht beliebig oft wieder aufladen kann.

Nach einer Anzahl von Ladezyklen wird die Ladungsdichte geringer, sie können also nicht mehr so viel elektrische Energie speichern wie sie es zu Beginn Ihres Lebenszyklus konnten. Und irgendwann macht es dann keinen Sinn mehr, den Akku ans Ladegerät zu klemmen, weil er einfach das Ende seiner Lebenszeit erreicht hat und nach kurzer Betriebszeit wieder leer ist.

Es gibt verschiedene Technologien, in denen Akkumulatoren gefertigt sein können, von den uralten Blei-Akkus (Pb) über Nickel-Cadmium-Akkus (NiCd) und die Nickel-Metall-Hydrid-Akkus (NiMH) bis zu den modernen Lithium-Ionen-Akkus (LiIo).

Die Lithium-Ionen-Akkus werden heute fast ausschließlich in mobilen Geräten wie Handys, Notebooks oder Navigationssystemen eingesetzt. Sie können  ca. 500 bis 1.000 mal wieder aufgeladen werden bis sie nicht mehr verwendet werden können. Der Hauptgrund für Ihren Einsatz ist aber die sogenannte Leistungsdichte.

Moderne Navigationssystem Akkus sind im Kommen

Das neueste auf dem Gebiet der Akkumulatoren sind die Lithium-Polymer-Akkus (LiPo), die eine Weiterentwicklung der Lithium-

Navigationssystem Akku

Ionen-Akkus ohne flüssigen Elektrolyten darstellen und damit auch in beliebigen Formen hergestellt werden können.

Noch interessanter sind die Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus (LiFePo), die sich nicht wie die Lithium-Polymer-Akkus selbst entzünden können, in 15 Minuten wieder aufgeladen werden können und auch nach sehr vielen Lade-Zyklen nahezu ihre volle Kapazität behalten. Dafür sind sie geringfügig größer und schwerer als die Lithium-Polymer-Akkus.

Das Navigationssystem Akku und seine Pflege

In fast allen Navigationsgeräten werden heute Lithium-Ionen-Akkus eingesetzt, denn sie haben eine deutlich höhere Energiedichte als Akkus älterer Technologie, zudem sind sie auch wartungsfreundlicher. Bei vernünftiger Pflege nach den Vorschriften des Herstellers halten diese Akkus deutlich länger.

Schon beim Kauf sollten Sie aber darauf achten, dass es sich um einen Akku aus neuer Produktion handelt, damit er nicht schon vorgealtert ist und

Navigationssystem Akku

auch seine volle Lebenszeit erreicht, die normalerweise bei 500 bis 1.000 Ladezyklen liegt. Durch Zelloxidation altert ein Lithium-Ionen-Akku auch unabhängig von den Ladezyklen mit der Zeit, und nach drei bis fünf Jahren verringert sich die Kapazität bis zur vollen Funktionsuntüchtigkeit.

Wenn das Navigationsgerät für längere Zeit nicht gebraucht wird, sollten die Akkus halb aufgeladen aus dem Navigationssystem entfernt und bei 0 bis 20 Grad Celsius gelagert werden, zum Beispiel im Kühlschrank. Es reicht völlig aus, einen gelagerten Akku alle sechs Monate einmal nachzuladen.

Die Lithium-Ionen-Akkus kennen keinen Memory-Effekt, deshalb ist es nicht zu empfehlen, den Akku komplett zu entladen, bevor man ihn wieder auflädt. Denn Tiefentladung und Überladung verträgt dieser Typ von Akku nicht besonders gut, beides beschleunigt die chemische Alterung und reduziert damit die Lebensdauer der Energiequelle.

Allerdings sollte auch nicht nach jedem kurzen Gebrauch nachgeladen werden, damit Sie mit insgesamt weniger Ladezyklen für die gleiche Arbeitszeit auskommen. Lassen Sie auch Ihre Mobilgeräte im Sommer nicht im Auto liegen, denn Erhitzung durch die Sonne kann auch schnell zur Alterung das Navigationssystem Akkus führen.

Becker Navigationssysteme für jeden Zweck und mit viel Gestaltungsspielraum

Becker Navigationsgeräte bieten eine Kombination aus innovativer, aber dennoch ausgereifter Technik und einem edlen Design und können durch zahlreiche Downloads individuell konfiguriert werden. Eine umfangreiche Ausstattung mit vielen Funktionen, die das Navigieren vereinfachen und sicher machen sowie viel Komfort bieten, ist allen Becker Navigationssystemen gemein.

Die Bedienung ist trotzdem nicht kompliziert und erfolgt über den Touchscreen und kann ohne zeitraubendes Studium der Betriebsanleitung vorgenommen werden. Das Feature zum individuellen Konfigurieren der Becker Navigationssysteme, der Content Manager, mit dessen Hilfe Daten vom PC auf das Navigationsgerät übertragen werden können, ist selbst schon bei den Einsteigermodellen vorhanden. Außerdem gehört zur Ausstattung auch der Geräte für Einsteiger die Möglichkeit der dynamischen Routenführung durch Berücksichtigung der aktuellen Verkehrslage nach den Informationen über TMC, ein Fahrspurassistent.

Dieser hilft dabei, auf Autobahnen und an Kreuzungen rechtzeitig die richtige Spur zu wählen, eine Verkehrsschilderanzeige mit Richtungshinweisen und Ortsnamen, eine Anzeige der jeweils zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit einstellbarem Warnton bei Überschreitung und 3D-Ansichten des jeweils durchfahrenen Gebietes. Karten vieler Länder sind natürlich auch schon installiert und weitere Karten kann man dazu erwerben, ebenso wie Zubehör.

Spezielle Becker Navigationssysteme mit besonderer Ausstattung

Auf die besonderen Bedürfnisse von LKW-Fahrern ausgerichtet sind die Funktionen der Geräte für die LKW-Navigation mit einer speziellen Routenkalkulation, die vorher eingegebene Angaben zu den Maßen, zum Gewicht und der Ladung auswertet und in die Routenberechnung direkt einbezieht, so dass Straßen, die nicht für das Gewicht zugelassen sind oder zu enge Durchfahrten oder zu niedrige Brücken enthalten, nicht berücksichtigt werden. Der LKW-Fahrer kann sich also darauf verlassen, dass er die ausgegebene Route auch wirklich fahren kann und darf.

Weitere wichtige Funktionen sind Sprachsteuerung, Berücksichtigung der Verkehrsfunkangaben von TMCPro, Berechnung der ökonomischsten Route, 3D-Darstellungen für eine bessere Orientierung und eine drahtlose Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone. Kartenmaterial gehört natürlich ebenfalls zum Lieferumfang und der einfach zu bedienende Touchscreen ist blendfrei. Selbst eine Funkfernbedienung ist möglich.

Einige umfangreicher ausgestatteten Becker Navigationssysteme können außer zum Navigieren auf den Straßen auch für andere Aktivitäten wie Mountainbiken oder Wandern benutzt werden und auch für Motorradfahrer sind geeignete Geräte vorhanden, die besonders robust sind, spritzwassergeschützt und mit einigen Features, die eine Fahrt mit dreidimensionalen Darstellungen der Landschaft oder der Stadt, in der man sich befindet, besonders interessant gestalten. Auch bei diesen vielseitigen Becker Navigationssystemen kann man mit dem Content Manager sein Gerät konfigurieren.

Automotive Becker Navigationssysteme

Neben den mobilen Navigationssystemen mit unterschiedlicher Ausstattung sind auch einige Becker Navigationssysteme auf dem Markt, die gleichzeitig Navigationsgerät, Radio, CD-Player und MP3-Player darstellen und einfach ohne Einbaurahmen anstelle eines herkömmlichen Autoradios eingebaut werden können und ein Radiodisplay aufweisen. Nicht eben preiswert, leisten diese besonderen Becker Navigationssysteme aber sehr viel. Sie sind mit zahlreichen nützlichen Funktionen ausgestattet, die kaum Wünsche offen lassen.

Für die Einstellung des Displays stehen verschiedene Farbkombinationen zur Verfügung und zusätzlich zu den schon installierten Karten gibt es auch für diese Geräte weitere Karten als Ergänzung und die Möglichkeit, über das Internet mit Hilfe von WAP Inhalte herunterzuladen. Die Automotive Navigationssysteme von Becker haben alle Funktionen der mobilen Geräte und zusätzlich, je nach Modell, ein Dual-Band-Modul und eine Freisprecheinrichtung sowie Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit für entsprechende Mobiltelefone und andere Features.

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Becker Traffic Assist Special Edition Z108 Navigationssystem

TomTom Navigationssysteme haben zahlreichen Funktionen

TomTom Navigationssysteme gibt es in einer überschaubaren Anzahl vom günstigen Modell für Einsteiger und Gelegenheitsnutzer bis zum umfassend ausgestatteten Gerät für jeden Tag und fast jede Situation. Schon vom Einsteigermodell an verfügen die TomTom Navigationssysteme über einen Touchscreen und eine Sprachfunktion, die nicht nur Ansagen wie „Biegen Sie nach hundert Metern rechts ab“ vermittelt, sondern auch Straßennamen, aber auch SMS und Verkehrsnachrichten vorliest. Damit man sich vollkommen auf den Verkehr und das Fahren konzentrieren kann und sicher am Ziel ankommt.

Außerdem gehört zur Ausstattung eine Technologie, die es ermöglicht, zu jeder Tageszeit die schnellste Route zu ermitteln. Ein Fahrspurassistent gibt rechtzeitig vor Kreuzungen, auch auf Autobahnen, an, auf welcher Fahrspur man sich einordnen muss. Aktuelle Karten der Länder Mitteleuropas mit der Möglichkeit, diese zu aktualisieren und zu ergänzen, gehören ebenfalls schon zur Grundausstattung.

Zahlreiche Extras stehen zur Wahl für TomTom Navigationssysteme

Wer sein Navigationsgerät täglich beispielsweise beruflich benötigt, sollte sich die komfortabel ausgestatteten Modelle unter den TomTom Navigationssystemen genauer ansehen. Die Features dieser Geräte sind sehr nützlich und hilfreich. So ermöglichen einige Geräte das Freisprechen beim Telefonieren, haben eine Sprachsteuerungsfunktion und weisen eine verbesserte Technologie zur Positionsbestimmung auf, die selbst dann noch funktioniert, wenn, zum Beispiel in einem Tunnel, gerade kein Empfang von GPS-Signalen möglich ist.

Vor Ort können Sie mit einigen der Navigationssysteme mit Hilfe einer lokalen Suche über Google nach nahegelegenen Hotels oder Restaurants suchen. Die Kartenabdeckung kann bis zu ganz West- und Mitteleuropa, Teilen Osteuropas, die gesamten USA sowie Kanada und Alaska umfassen.

Jederzeit die aktuellen Verkehrsfunknachrichten, eine Liste mit den günstigsten Tankstellen, die Ermittlung der am meisten kraftstoffsparenden Route und eine Wettervorhersage für Ihre Zielregion sind weitere Funktionen, die in TomTom Navigationssystemen zu finden sind.

Speziell für Motorradfahrer sind besonders robuste TomTom Navigationssyteme auf dem Markt, die mit ihrer Halterung auch größeren Belastungen standhalten und mit einem blendfreien, mit einer Sonnenblende versehenen und auch mit Biker-Handschuhen bedienbaren Touchscreen ausgestattet sind.

Sie sind außerdem wasserdicht und haben eine Technologie, die über eine kabellose Helmverbindung das Hören der Ansagen ermöglicht, wobei sich die Lautstärke der Ansagen der jeweiligen Geschwindigkeit und den damit verbundenen Fahrgeräuschen anpasst.

Auch zur Navigation mit dem Handy bieten die TomTom Navigationssysteme Möglichkeiten. Für iPhone und iPod touch gibt es entsprechende Apps und viele andere Mobiltelefone gibt es mit einer speziellen Software auf einer Speicherkarte die Möglichkeit, die Navigation über das Handy zu nutzen.

TomTom Navigationssysteme sind leicht zu handhaben

Die Touchscreens der TomTom Navigationssysteme sind intuitiv bedienbar, so dass man die Geräte schnell einsetzen und nutzen kann, ohne sich lange mit Bedienungsbeschreibungen aufhalten zu müssen. Gerade die Geräte mit Sprachsteuerung sind unterwegs besonders einfach nin der Handhabung, da man nicht anhalten und eventuelle Änderungen in der Planung eingeben muss, sondern dem Gerät vermittels der Sprache entsprechende Befehle geben kann. Auch die Sprachausgabe vereinfacht das Navigieren mit TomTom Navigationssysteme, da die Ansage der Straßennamen eindeutig ist und man sicher sein kann, sein Ziel zu erreichen.

Da ein USB-Verbindungskabel zum Lieferumfang gehört, kann das Navigationsgerät im Auto nachgeladen werden. Als optionales Zubehör gibt es für TomTom Navigationssysteme auch Netzladestationen und Taschen sowie andere nützliche Dinge und weitere Karten für die nicht umfassend ausgestatteten Modelle.

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TomTom XXL IQ Routes Europe Traffic Navigationssystem

Für ein entspanntes Ankommen – Garmin Navigationssysteme

Garmin Navigationssysteme, in vielen Ausführungen schon seit einiger Zeit auf dem Markt, gelten als zuverlässig und weisen ein gutes Preis-Leistungsverhältnis auf. Für alle, die viel unterwegs sind, mit dem Auto, dem Motorrad, dem Boot, dem Fahrrad oder auch zu Fuß, sind Navigationssysteme kaum noch wegzudenken. Der ständige Blick auf die Straßen-, Wasserstraßen- oder Wanderkarte entfällt weitgehend.

Die aktuellen Garmin Navigationssysteme haben je nach Modell verschiedene Features zu bieten und sind natürlich dementsprechend in verschiedenen Preisklassen angesiedelt. Vom einfachen Einsteigermodell bis zum Alleskönner, der geeignet ist für Fahrten zu Lande und zu Wasser und Outdoor-Aktivitäten wie Wandern oder Bergsteigen, ist alles zu haben. Bei der Auswahl des für Sie richtigen Gerätes sollten Sie sich vorher über die Eigenschaften der unterschiedlichen Garmin Navigationssysteme informieren und überlegen, welche Fähigkeiten eines solchen Gerätes für Sie wichtig sind.

Die Typen der Garmin Navigationssysteme

Garmin Navigationsysteme gibt es speziell auf die Bedürfnisse von Autofahrern abgestimmt mit den wichtigen Basisfunktionen für die Navigation, Kartenmaterial, Sprachansagen, Auswahlmöglichkeiten für die gewünschte Route, TMC-Verkehrsfunk und Wo-bin-ich-Funktion sowie je nach Modell vielen weiteren nützlichen Features und als optionales Zubehör Kfz-Halterung, Tasche und für Modelle mit auswechselbarem Akku auch Zweit-Akkus.

Die für Motorradfahrer geeigneten Geräte verfügen zusätzlich zu den Basisfunktionen und diversen besonders für Motorradfahrer interessanten Features vor allem über ein robustes Gehäuse, Motorradhalterung und sind wasserdicht.

Selbst auf die Bedürfnisse von LKW-Fahrern abgestimmt findet sich ein Navigationssystem von Garmin. So kann der LKW-Fahrer für seine Routenplanung relevante Daten wie die Abmessungen seines Fahrzeugs, das Gewicht und eventuelles Gefahrgut eingeben und diese Angaben finden bei der Navigation Berücksichtigung. Es können auch Touren mit Zwischenstationen berechnet werden.

Das Gerät gibt dem Fahrer während der Fahrt Warnhinweise auf Gefahrenstellen wie besonders schmale Durchfahrten, Streckenabschnitte mit häufigem Seitenwind oder starkem Gefälle sowie gefährliche Kurven. Ein Fahrspurassistent hilft, rechtzeitig die für die weitere Fahrt richtige Spur auf Autobahnen oder mehrspurigen Straßen zu wählen. TMCpro-Verkehrsmeldungen warnen rechtzeitig vor Staus und Straßensperrungen sowie Baustellen und selbst für die Anbindung eines Bluetooth-Mobiltelefons ist alles eingerichtet.

Für alle, die häufig in einer Großstadt zu Fuß unterwegs sind, sei es beruflich oder zum Sightseeing, bieten einige Garmin Navigationssysteme besondere Features, um sich, auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln, zurechtzufinden. Wer nicht nur in Städten, sondern auch beim Wandern oder Radfahren oder auch zu Wasser nicht auf ein Navigationsgerät verzichten möchte, findet Allround-Geräte unter den Garmin Navigationssystemen. Diese können mit Wander- oder Wasserwegekarten ergänzt in jeder Situation den richtigen Weg weisen.

Unterschiedliche Ansprüche an Garmin Navigationssysteme

Bevor Sie sich für ein Navigationsgerät entscheiden, sollten Sie sich über die Ansprüche, die Sie persönlich an ein solches Gerät stellen, klar werden. Wenn man ein nicht zu kompliziert zu bedienendes Navigationsgerät für Autofahrten sucht, sind die trotz der günstigen Preise gut ausgestatteten Einsteigermodelle das Richtige.

Wer etwas mehr von seinem Navigationssystem erwartet, sollte sich unter den Geräten für anspruchsvolle Nutzer umsehen und wer auch in der Freizeit und im Urlaub mit einem Navigationsgerät sicher ans Ziel kommen möchte, findet sehr komfortabel und umfangreich ausgestattete Garmin Navigationssysteme. Wenn man sich auch bei längeren Spaziergängen in einer Stadt auf sein Navigationsgerät verlassen möchte, sollte auf die Betriebszeit der Akkus achten oder ein Gerät wählen, das ein Auswechseln des Akkus erlaubt, so dass man einen aufgeladenen Ersatz-Akku zusätzlich verwenden kann.

Das Gleiche gilt für diejenigen unter Ihnen, für die ein Allround-Gerät die richtige Wahl ist, weil sie auch beim Wandern, Radfahren oder Bootfahren ihr Navigationsgerät einsetzen wollen, also in Situationen, in denen der Akku nicht nachgeladen werden kann. Diese Alleskönner sind, ebenso wie die Geräte für Motorradfahrer und den Einsatz in LKWs eingerichteten Garmin Navigationssysteme, in etwas höheren Preislagen angesiedelt, lassen aber keine Wünsche in Bezug auf ihre Einsatzmöglichkeiten offen.

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Garmin GPS Forerunner 305

Wer ist eigentlich Navteq?

Das Navteq Navigationssystem ist vielen bekannt und die Firma Navteq zählt zu den beiden weltweit führenden Herstellern von digitalen Karten für Navigationsgeräte. Ob Sie ein Garmin-, Nokia- oder

Navteq Navigationssystem

BMW-Navigationssystem benutzen – die digitalen Karten, die die Grundlage für die Planung der Route und die Navigation sind, stammen von der Firma Navteq.

Das Unternehmen stammt ursprünglich aus dem Silicon Valley in Kalifornien und beschäftigte sich von Beginn an mit der digitalen Kartografie für dynamische detailgenaue Routenführung. 1991 wurde die erste europäische Niederlassung von Navteq eröffnet und 1996 folgte eine Niederlassung in Japan.

Die Hauptverwaltung von Navteq befindet sich aktuell in Chicago in den USA und das Unternehmen beschäftigt zurzeit über 4.400 Mitarbeiter weltweit. Navteq hat jetzt 192 Niederlassungen in 43 Ländern in der ganzen Welt. Der Großteil der über 4.000 Mitarbeiter arbeitet in den 130 kleinen

Navteq Navigationssystem

Field-Offices überall in der Welt.

Dort beschäftigt man sich hauptsächlich mit der Erfassung der Vektordaten der auf den Straßen kartographierten Objekte. Die werden dann in die USA, nach Indien oder auch nach Osteuropa zur Aufbereitung versandt und kommen danach als digitale Karten für die Navigationssysteme auf den Markt.

2009 kaufte Navteq die deutsche T-Systems Traffic GmbH dazu, ein Tochterunternehmen der Telekom. Das Unternehmen hat in Europa seinen größten Absatzmarkt und konkurriert bei den mobilen Navigationssystemen mit dem belgischen Konkurrenten Tele Atlas. Im Jahr 2006 hatte Navteq einen Umsatz von rund 500 Millionen Dollar. Die größten Kunden von Navteq sind Garmin, Nokia und BMW.

Navteq Navigationssystem und digitale Karten

Aktuell hat die Firma Navteq 78 Länder auf sechs Kontinenten digital kartographiert und es werden kontinuierlich mehr. Die digitalen Karten von Navteq sind eine präzise, detaillierte Darstellung des Straßennetzes mit bis

Navteq Navigationssystem

zu 260 einzelnen Merkmalen wie Einbahnstraßen, Durchfahrtshöhen, Schranken, Wendeverboten usw. Sie sind genau in den Details, zuverlässig und werden durchgängig auf dem aktuellen Stand gehalten.

Neben den Streckendaten von Tür zu Tür in ganz Nordamerika und Europa enthalten die digitalen Karten von Navteq auch Millionen von POIs, sogenannten Points of Interest. Dies sind zum Beispiel Tankstellen, Restaurants, Krankenhäuser, Sehenswürdigkeiten und vieles mehr. Man findet die Navteq-Karten in den meisten mit Navigationssystemen ausgestatteten Autos, die in Europa und Nordamerika gebaut werden, aber auch auf vielen der besseren Navigations-Seiten beziehungsweise Routenplanern im Internet.

Bietet Navteq auch Karten für Endverbraucher an?

Auch als Endkunde, egal ob geschäftlich oder privat, können Sie bei Navteq Kartenmaterial kaufen und auch für schon im Werk ins Auto eingebaute Navigationssysteme gibt es Updates. Unterstützt werden nahezu alle Hersteller: Alfa Romeo, BMW, Mazda, Honda, Subaru, Toyota,  Volkswagen und Volvo. Man sollte hier aber bedenken, dass man gewisse Mindestkenntnisse braucht, um einen solchen Update auch selbst durchführen zu können.

Allgemeines zum MD 95000 von Aldi

Das Navigationssystem MD 95000 wurde ab 2005 in den Filialen von Aldi verkauft. Es handelt sich um einen PDA (Personal Digital Assistent) mit allen sonstigen Möglichkeiten dieser kleinen PCs, auf dem die Navigationssoftware

Navigationssystem MD 95000

läuft. Die Hardwarebasis des Navis ist ein Intel PXA Prozessor mit 300 MHz Taktfrequenz mit 32 MB ROM und 64 MB RAM und einem 3,5 Zoll-Display.

Als Zubehör werden ein Ladegerät mit Ladekabel, eine Dockingstation mit USB-Kabel, ein Autoladekabel, eine Autohalterung, eine Fahrrad- und Motorradhalterung, zwei unterschiedliche Schutztaschen, eine CD mit den Daten von Westeuropa, eine 256 MB SD-Karte und ein Kopfhörer mitgeliefert. Als Betriebssystem wird beim MD 95000 Windows Mobile 2003 von Microsoft benutzt.

Nach dem Einschalten des MD 95000 erscheint eine Aufforderung zur Kalibrierung. Man folgt den Anweisungen des Programmes und nach einigen Minuten ist es schon bereit, um als PDA eingesetzt zu werden.

Das Navigationsssystem MD 95000 und seine Funktionsweise

Die Navigation wird als Programm über den Explorer des PDA aufgerufen und nach den Anweisungen im Handbuch installiert. Das braucht auch nur wenige Minuten bis das Navigationssystem zum Einsatz bereit ist.

In einer Maske kann man nun die Zieladresse eingeben und dann die Navigation starten. Nach spätestens einer Minute sind genügend Satelliten gefunden worden, um die aktuelle Position zu bestimmen und die

Navigationssystem MD 95000

Routenplanung beginnt zu arbeiten. Dann wird die Route auf dem Display dargestellt und die Navigation führt Sie mit einer weiblichen Stimme korrekt zum Ziel.

Bei der Planung der Route kann man zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen und einer schnellen oder einer kurzen Route wählen und über die Funktion „Mehrere Ziele eingeben“ verschiedene Routen zusammenstellen und speichern oder auf der Karte ansehen.

Wenn man dann die Navigation startet, wird die Route berechnet und das Navigationsgerät führt den Benutzer zum Zielpunkt. Diese Funktion ist bei Motorradfahrern recht beliebt. Für Radfahrer sind 50 ausgewählte Fahrrad-Ferntouren schon im Navi gespeichert. Und Fußgänger können mit dem MD 95000 auch Städtetouren planen.

Das Navigationssystem MD 95000 – einige nützliche Hinweise

Wenn man die Karten nicht regelmäßig updatet, kann es vorkommen, dass mal ein Kreisverkehr nicht erkannt wird oder leichte Umwege gefahren werden. Das Ziel wird aber nahezu immer auf die Hausnummer genau erreicht.

Braucht man das Navi längere Zeit nicht, dann sollte man es in die

Navigationssystem MD 95000

Dockingstation setzen, damit sich die Akkus nicht komplett entladen. Denn dann verliert man alle Einstellungen und muss diese wie nach dem Neukauf wieder eingeben. Beim Einzeltest des Medion HD 95000 vergab die Zeitschrift PC Praxis das Testurteil „gut“. Auch die meisten Benutzer des Navis sind mit ihrem Gerät sehr gut zufrieden.

Da das Navigationssystem MD 95000 als Software auf einem vollwertigen PDA läuft, lässt sich dieser auch für alles andere benutzen, was man mit einem Pocket-PC machen kann: Termine verwalten, Emails empfangen und senden, im Internet surfen oder Texte schreiben oder Musik hören sind mit dem Navigationssystem MD 95000 kein Problem.