Was sind Online-Navigationssysteme?

Bei Navigationssystemen, die auf Handys laufen, unterscheidet man zwischen Online- und Offlinesystemen. Ein normales (offline)

Navigationssystem online

Navigationssystem ermittelt seinen Standort selbst mithilfe seines GPS-Empfängers und berechnet auch die Route zum Ziel mit einer lokal gespeicherten Karte selbst.

Bei einem Online-Navigationssystem wird die Route auf einem anderen Computer im Internet berechnet und das Ergebnis nach erfolgter Berechnung zum Handy zurück geschickt. Es gibt mehrere Dienste, die diese kostenlose Online-Navigation für Handys anbieten. Am bekanntesten ist wohl der Dienst Ö-Navi.

Was brauche ich für ein Navigationssystem Online?

Wichtigste Voraussetzung für die Online-Navigation ist ein Handy, das einen GPS-Empfangsteil eingebaut hat oder an das man einen GPS-Empfänger anschließen kann und ein Programm für die Online-Navigation, das auf diesem Handy läuft.

Navigationssystem Online mit Ö-Navi

Ö-Navi ist ein Online-Navigationsdienst der Branchen-Suchmaschine „Das Örtliche“, der auf Handys mit angeschlossenem GPS-Empfänger und mobiler Internet-Verbindung ablaufen kann. Die verwendete Navigations-

Navigationssystem online

Software ist eine Variante des Active Pilot von Jentro.

„Das Örtliche“ hält die Karten von Europa für die Online-Navigation im Internet vor. Diese digitalen Karten sind immer auf dem aktuellen Stand. Der Dienst ist kostenlos und wird durch Einblendung von Werbung auf dem Handy finanziert, die von der Firma Sevenval vermarktet wird. Diese Einblendungen stören kaum bei der Navigation.

Sie werden zum Beispiel dann eingeblendet, wenn eine Route berechnet wird. Es sind aber auch Einblendungen von Werbung in den Routing-Screen geplant, die den sichtbaren Bereich kleiner machen. Aber auch das soll nach Aussage von Das Örtliche keine Behinderung für den Benutzer sein. Sevenval wählt die Werbeeinblendungen nach dem Standort des Handys aus. Damit soll erreicht werden, dass ein Nutzer zum Beispiel über Firmen in seiner Nähe informiert wird.

Durch die Benutzung des Dienstes Ö-Navi entstehen Kosten für die Internetverbindungen. Deshalb sollte man bei häufiger Benutzung des Dienstes sinnvollerweise eine Internet – Flatrate für das Handy haben.

Ö-Navi und Navigationssystem Online

Ö-Navi unterstützt auch TMC, so dass man Staus umfahren kann und zeigt neben der normalen Kartendarstellung auch eine 3D-Ansicht und die Turn by Turn-Navigation. Die Navigationsanweisungen können durch den Handylautsprecher angesagt werden.

Durch die Einbindung der Suchfunktion von Das Örtliche kann man leicht Adressen finden und sich von der Navi-Software dorthin steuern lassen.

Navigationssystem online

Zusätzlich gibt es eine Tankstellen-Datenbank, die günstige Tankstellen in der Nähe kennt und viele POIs (Points of Interest) gespeichert hat.

Ö-Navi läuft auf vielen Handys mit Java-Engine und kann zum Beispiel durch eine SMS an die 0177-1781257 bestellt werden. Sie erhalten dann eine SMS mit dem Download-Link zurück. Aktuell ist die Version 2.1 von Ö-Navi.

Mit dieser Version kann man jetzt sogar ohne GPS-Modul Routen planen. Die Software unterstützt auch Gratis-Anrufe aus dem online verfügbaren Telefonbuch von Das Örtliche. Man kann also über 500.000 Restaurants, Hotels und Handwerksbetriebe gratis anrufen. Ein weiteres eventuell lebensrettendes Feature der neuen Version von Ö-Navi ist die Notrufortung über den Notrufdienst der Björn Steiger Stiftung.

Desweiteren gibt es eine Standortspeicherung und die Möglichkeit, einen Standort z.B. an einen Freund zu versenden, damit dieser einen schneller findet. Wenn der Freund auch Ö-Navi benutzt, kann er sich direkt dorthin navigieren lassen. Auf der Homepage von Ö-Navi im Internet kann man die Softwareversion 2.1 für Handys von Blackberry, Motorola, Nokia, Samsung und Sony-Ericsson downloaden.

Noch ein Hinweis: Beim Test „Navi-Software für Handys des Jahres 2009“ der Zeitschrift „Connect“ machte Ö-Navi den 2. Platz. Bei der Suche nach einem Navigationssystem Online sollte diesem Produkt deshalb besondere Beachtung geschenkt werden.

Wie findet man ein günstiges GPS-Navigationsgerät?

Bei der Betrachtung, welches Navigationssystem billig ist, sind mehrere

Navigationssystem billig

Kriterien interessant. Zunächst denkt man ja einfach nur an den Anschaffungspreis eines Navigationssystems. Aber das Gerät mit dem geringsten Anschaffungspreis muss nicht zwangsläufig das billigste sein.

Wenn zum Beispiel der günstige Preis nur durch das Weglassen von wichtigem Zubehör wie zum Beispiel Akkus, Ladegerät, GPS-Empfänger oder Antenne zustande kommt, kann die nötige Aufrüstung des Gerätes den zunächst billigen Kauf noch stark verteuern. Auch zu wenige oder zu alte Karten machen aus einem Schnäppchen schnell einen teuren Kauf.

Die Suche nach einem Navigationssystem, das billig und gut ist und Online-Navigation

Je nach System gibt es aber auch noch andere Kriterien. So ist es zum Beispiel bei der Online-Navigation per Handy abhängig vom Vertrag, wie günstig das Navigationssystem wirklich ist. Wenn man sowieso eine Flatrate

Navigationssystem billig

für das mobile Internet hat, könnte das die billigste Art der Navigation sein.

Die Software kostet nichts, die Karten sind immer aktuell und für ganz Europa verfügbar und für die dabei entstehenden Verbindungsgebühren hat man ja schon eine Flatrate. Als Zusatznutzen kann man beim Anbieter Ö-Navi sogar viele Hotels, Restaurants, Werkstätten oder Handwerker aus dem Verzeichnis von „Das Örtliche“ sogar kostenlos anrufen.

Die Rechnung stimmt aber schon nicht mehr, wenn man keine Flatrate für das mobile Internet hat. Ohne Flatrate sollte man diesen Dienst nur benutzen, wenn man sein Navigationsgerät nur sehr selten nutzt, ansonsten könnte das die teuerste Möglichkeit von allen werden. Wenn man die Flatrate erst für die Online-Handy-Navigation abschließt, rechnet sich das immer noch gut, aber nicht mehr so gut, wie wenn man die Flatrate sowieso schon hat.

Ist dieses Navigationssystem billig? Die Nutzung von PDA oder Smartphone

Bei diesem Typ von Navigationssystem gibt es beide Varianten, die Online- und die Offline-Navigation, und bezüglich der Online-Navigation gilt das gleiche wie bei der Online-Navigation mit normalen Handys.

Bei den Offline-Systemen auf der Basis von PDAs wird die Route lokal mit Hilfe gespeicherter Karten berechnet und man braucht für die Navigation keine Verbindungsgebühren bezahlen. Das Gerät selbst ist sicher nicht das billigste, was man auf dem Markt an Navis kaufen kann, hat aber einen großen Zusatznutzen, weil man damit nicht nur navigieren kann, sondern alles andere machen, was so ein kleiner Computer erlaubt.

Günstige Navigation mit reinen Navigationssystemen

Bei den reinen Navigationssystemen sind zunächst einmal der Anschaffungspreis des Gerätes und das dazu mitgelieferte Zubehör ausschlaggebend. Man erhält ja am Markt schon neue Geräte weit unter 100

Navigationssystem billig

Euro. Wenn man mit dem dazu mitgelieferten Kartenmaterial für seinen Bedarf auskommt, ist das nach der Online-Navigation mit Handy und Flatrate wohl das billigste Navigationssystem auf dem Markt.

Am anderen Ende der reinen Navigationssysteme stehen die ab Werk in die Autos eingebauten Geräte. Die haben zwar einen merklich höheren Nutzen als die nachträglich eingesetzten mobilen Navis, denn sie können über entsprechende Anschlüsse am Fahrzeug die aktuelle Fahrtrichtung und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs feststellen.

Dadurch bieten sie Vorteile bei der Navigation an schwierigen Orten wie zum Beispiel in einem Tunnel. Dafür sind die Preise für ein ab Werk eingebautes Navigationssystem nicht billig, sondern bewegen sich im Bereich der oberen Preissegmente.

Was wird beim GoPal E4430 von Medion mitgeliefert?

Das Navigationssystem E4430 Medion GoPal kommt beim Kauf mit

Navigationssystem E4430

einem Stylus-Stift, einem USB-Synchronisations-Kabel, einer Autohalterung mit Saugnapf, einem 12 Volt-Ladekabel fürs Auto, einer TMC-Antenne und einer DVD.

Das Kartenmaterial für ganz Europa ist auf der 2 GB Speicherkarte schon vorinstalliert. Das Gerät wird über einen Touchscreen, sprich einem berührungsempfindlichen Bildschirm, gesteuert.

Wie arbeitet das Medion GoPal Navigationssystem E4430 von?

Die Firma Medion hat das GoPal E4430 als Navigationssystem für Einsteiger konzipiert, was man am E (wie Einsteiger oder einfach) vor der Typnummer

Navigationssystem E4430

erkennt. Es kam 2008 in einem neuen Design auf den Markt und hat mit seinem Klavierlack-Look ein wirklich ansprechendes Äußeres. Die Technik im Inneren des GoPal E4430 kann sich aber auch sehen lassen.

Mit dem GoPal E4430 von Medion kann man in natürlicher Sprache reden. Seine Sprachsteuerung ist genial einfach: Man spricht seine Zieladresse deutlich ins kleine Mikrofon und schon kann die Fahrt los gehen. Die Sprachsteuerung der neuen Generation von Medion-Navis wurde schon bei NaviGoGo getestet und funktioniert soweit ausgezeichnet.

Die Funktionen des GoPal Navigationssystem E4430 von Medion

Das 11-cm-Display bietet 65.536 Farben und zeigt die Route in 2D- oder

Navigationssystem E4430

3D-Ansicht. Das Bild ruckelt allerdings manchmal ein wenig. Die neueste Navigations-Software AE 4.5A von Medion erlaubt eine sehr intuitive Bedienung, der Aufruf von Funktionen klappt recht schnell.

Die Berechnung der Route nach der Zieleingabe läuft zwar etwas langsamer, aber alle Neuberechnungen erfolgen dann recht schnell. SiRF Instant Fix II sorgt für sekundenschnellen GPS-Empfang und eine 2 GB-Speicherkarte enthält die gesamte Europakarte. Intern hat das Gerät 512 MB Speicher zur Verfügung.

Die Funktion „Text to Speech“ erlaubt, dass mit den Navigations-Hinweisen während der Fahrt auch die Straßennamen mit ausgesprochen werden. Zusätzlich ist das GoPal Navigationssystem E4430 von Medion durch seine Bluetooth-Funktion auch als mobile Freisprecheinrichtung für Bluetooth-Handys zu benutzen. Allerdings könnte die Stimmenwiedergabe des Gerätes etwas lauter sein. TMC gehört zur Grundausstattung des Navigationssystems, ebenso ein Tempowarner, der erkennt, wenn man über die Stränge schlägt.

Das Kartenmaterial des GoPal E4430 von Medion für Europa

Auf dem 2 GB-Speicherchip des GoPal E4430 sind die Karten für ganz Europa schon vorinstalliert und das Navigationssystem ist sofort startbereit. Gegen eine separate Gebühr kann man alle zwölf Monate ein Kartenupdate erhalten. Über den Bereich Europa hinausgehende Karten

Navigationssystem E4430

gibt es nicht zum GoPal E4430. Das Material enthält aber viele POIs (Points of Interest) in ganz Europa. Mit der TMC-Funktion werden Staus erkannt und können auch automatisch umfahren werden.

Das bei Aldi Nord verkaufte Navigationssystem GoPal E4430 von Medion ist deutlich günstiger zu haben als das vergleichbare Modell P4425. Aber es ist nicht wirklich schlechter. Es führt sicher zum Ziel, hat neueres Kartenmaterial und reagiert merklich schneller. Wer auf Zusatzfunktionen wie Radar-Warner oder Video-Player verzichten kann, macht mit dem Kauf des GoPal E4430 ein echtes Schnäppchen.

Ein Testurteil zum Aldi-Navi Medion GoPal E4430 lautete: Ein ordentliches Einsteiger-Navigationssystem zu einem sehr attraktiven Preis. Im Test bei Computer-Bild erhielt das Navigationssystem E4430 Medion GoPal die Note „gut“.

Braucht man Zubehör für sein Navigationsgerät?

Einiges an Navigationssystem Zubehör gehört fast immer schon beim

Navigationssystem Zubehör

Kauf des neuen Geräts dazu, aber es gibt auch nützliche Utensilien separat zu kaufen. Ob es dabei um Halterungen für alle möglichen Navigationssysteme sowie Fahrzeugtypen und -modelle oder um Ladekabel geht.

Oder um Netzgeräte, Schutzfolien oder Taschen für ein mobiles Navigiationsgerät sowie um zusätzliche beziehungsweise aktualisierte digitale Karten geht:  Eine unüberschaubare Anzahl von Zusätzen, Ersatzteilen, Updates und Gimmicks wird auf dem Markt für Navigationssysteme angeboten.

Aber auch die Akkus der mobilen Geräte leben nicht ewig. Spätestens nach etwa drei Jahren hat die Kapazität vieler Lithium-Ionen-Akkus meist so sehr nachgelassen, dass ein neuer Akku fällig ist. Wenn man aber die Hinweise des Herstellers zum Laden des Akkus nicht immer korrekt beachtet, kann es sein, dass der Akku aber auch schon sehr viel früher ausgetauscht werden muss.

Was muss ich beim Kauf von Navigationssystem Zubehör und insbesondere bei zusätzlichen digitalen Karten beachten?

Auf Ihrem Navigationssystem funktionieren nur die digitalen Karten, die genau für dieses Modell gemacht worden sind. Die Karten verschiedener Modelle sind leider untereinander nicht austauschbar. Und auch die

Navigationssystem Zubehör

Karten, die man schon mit dem Handy zusammen bekommen hat, verlieren im Laufe der Zeit durch die vielen Änderungen und Erweiterungen des Straßennetzes und der Verkehrsregelungen ihre Aktualität immer mehr.

Wenn eine neue Karte auf dem Markt angeboten wird, ist sie auch genau genommen  schon veraltet, denn die Daten zu dieser Karte wurden einige Monate vor dem Zeitpunkt  der Markteinführung aufgenommen. Nach ein bis zwei Jahren ist der Update auf eine neuere Version der Karte schon sehr sinnvoll, wenn Sie Ihr Navi häufig benutzen.

Wo kann man Navigationssystem Zubehör bekommen?

Der größte Markt für Navigationssystem Zubehör erschließt sich heute über das Internet. Zunächst findet man Originalzubehör zu seinem Navigationsgerät über die Internetseiten des Herstellers dieses Navigationssystems. Einige der Hersteller betreiben ihre eigenen Internet-Shops, andere verweisen auf die Verkäufer ihrer Artikel.

Daneben gibt es eine Vielzahl von mehr oder weniger auf Navigationssysteme spezialisierten freien Online-Shops, die Zubehör für Navigationssysteme aller Art, besonders aber für mobile

Navigationssystem Zubehör

Navigationssysteme anbieten. Wenn Sie in einer Suchmaschine wie Google die Suchbegriffe „Navi „ und „Zubehör“ eingeben, finden Sie eine große Anzahl von Online-Shops, die Zubehör für Navigationssysteme anbieten, ganz oben in der Ergebnisliste.

Digitale Karten zur Erweiterung des Navigationsbereichs oder als Update für veraltete Karten, um den neuesten Stand des Straßennetzes im Navi zu haben, werden auch direkt von den Herstellern der Karten angeboten, und zwar für fast alle Modelle, in denen die Karten des jeweiligen Herstellers eingesetzt werden.

Alternativ erhält man Zubehör für ein Navigationssystem aber auch in den großen Technik-Kaufhäusern wie zum Beispiel Saturn oder Media-Markt und natürlich auch bei einem Fachhändler, der die Navigationssystem Zubehör Ihrer Marke verkauft.

Allgemeines zum a rival Navigationssystem von Baros

Zum Jahreswechsel 2008 kam das preisgünstige a rival Navigationssystem der Firma Baros in den Läden des Discounters Plus auf den deutschen

A Rival Navigationssystem

Markt. Es handelt sich dabei um ein reines Navigationssystem ohne Freisprechsystem für Handys.

Die Technik des Gerätes kann sich aber sehr wohl sehen lassen: Der Prozessor Atlas III wird mit 400 MHz getaktet und läuft unter dem Core-Betriebssystem Windows CE von Microsoft. Je 64 MB Flash-Speicher und SRAM-Speicher werden durch eine 512 MB-Speicherkarte erweitert. Das Display ist ein Touchscreen mit 3,5 Zoll Diagonale und zeigt 320 x 240 Pixel in 65.000 Farben. Der Lithium-Ionen-Akku verfügt über eine Kapazität von 1100 mA.

Das mitgelieferte Zubehör beim a rival Navigationssystem von Baros

Zum a rival Navigationssystem werden beim Kauf eine Autohalterung, ein KFZ-Ladekabel für 12 Volt und 24 Volt, eine 512 MB – SD-Speicherkarte, ein USB-Kabel, die Software-CD mit POIs, eine Bedienungsanleitung und eine Kurz-Bedienungsanleitung mitgeliefert.

Vergleichbare Geräte zum a rival Navigationssystem

Das a rival Navigationssystem erinnert etwas an das bekannte CLARION MAP 770, das viermal so viel kostet. Allerdings erhält man für diesen höheren Preis auch eine Freisprecheinrichtung, TMC mit automatischer

A Rival Navigattionssystem

Stau-Umfahrung, ein größeres Display, mehr Speicher und auch deutlich mehr Karten.

Bei der Navigation ist das preiswerte Plus-Navi dem teuren Marken-Navi fast gleichwertig, soweit es die etwas schwächere Hardware zulässt. Selbst beim Durchfahren eines Tunnels ohne Satelliten-Signale behält das a rival-Navi die Übersicht.

Die Handhabung des a rival Navigationssystems

Die Software, die auf dem a rival Navigationsgerät läuft, hat sehr viele Optionen und wirkt dadurch etwas schwer überschaubar. Durch das kleine

A Rival Navigationssystem

Display des Plus-Gerätes ist die Anzeige schwerer erkennbar als beim seinem großen Bruder, dem Clarion MAP 770.

Beim Navigieren in der Praxis schlägt sich das Gerät aber recht gut. Die Routen sind zwar nicht immer ganz optimal, aber in aller Regel kommt man mit dem a rival schnell und sicher zum Ziel. Und wenn es mal  in einen Tunnel geht und der Satellitenempfang abreißt, sagt das a rival rechtzeitig vor Einfahrt in den Tunnel die richtige Ausfahrt an.

Leider klingen die Ansagen aus dem Lautsprecher relativ leise. Wer aber ein sehr preiswertes Navigationssystem sucht, mit den Karten von Deutschland, Österreich und der Schweiz auskommt und lieber auf Zusatzfunktionen verzichtet, um Geld beim Kauf einzusparen, für den ist das a rival Navigationssystem sicher ein interessanter Kauf-Kandidat.

Was versteht man unter Design-Navigationsgeräten?

Ein Design Navigationssystem ist manchen Konsumenten sehr wichtig, wenngleich das Wort Design nicht nur im Zusammenhang mit

Design Navigationssystem

Navigationssystemen ziemlich überstrapaziert wird. Ähnlich war es im Zusammenhang mit sogenannten Designer-Handys.

Letztlich hat jedes Gerät ein Design, und ob es ein gutes ist oder nicht, ist in erster Linie vom individuellen Geschmack des Einzelnen abhängig. „De gustibus non est disputandum“ hieß es bereits bei den Römern. Im Grunde genommen bedient die Werbung hier ein Klischee, das aber offensichtlich funktioniert – sonst würde es nicht gemacht.

Als Design Navigationssystem treten hochpreisige Geräte bekannter Marken wie das Porsche Navigon 9611, aber auch Low Cost-Navigationssysteme wie das Aldi Medion GoPal E4240 für 129 Euro an.

Das Porsche Design Navigationssystem

Die Designer von Porsche haben ja schon häufiger Produkten ein neues und überaus attraktives Outfit verpasst. Das haben sie vor einiger Zeit auch mit dem Navigationssystem Navigon P9611 gemacht und damit ihr erstes

Design Navigationssystem

Navigationsgerät verschönert.

Das oft schnöde Standard-Vollplastikkleid, das bei den meisten Navigationssystemen verwendet wird, wurde beim Porsche Design Navigationssystem durch eine Umhüllung mit Stahlrändern ersetzt. Und natürlich zierte dieses der Porsche-Schriftzug.

Karten, Menüs und Bilder bauen sich auf dem Design Navigationsgerät von Porsche ungewöhnlich schnell auf, es ist eine wahre Freude. Verantwortlich dafür ist ein eingebauter 2700G-Grafikbeschleuniger, der den 520-MHz-Hauptprozessor XScale von ARM deutlich unterstützt und ihm das Handling der Pixel komplett abnimmt.

Die Navigations-Software des Porsche Navigon P9611 berechnet schnelle und kurze, aber auch Benzin sparende oder schöne Routen – wie immer Sie es möchten. Schwer überschaubare Kreuzungen bringen die Navigation genau so wenig aus dem Takt wie ein Abweichen von der zuerst berechneten Fahrtstrecke.

Das Navigationssystem P9611 hat aber auch kleine Schwächen. Wenn man es als Bluetooth-Freisprecheinrichtung fürs Handy betreibt, lässt der Klang doch ein wenig zu wünschen übrig. Zum P9611 Porsche Design werden ein Netzteil, ein USB-Kabel, ein 2 GB SD-Modul, ein KFZ-Ladekabel, eine Saugnapf-Halterung und Karten für 37 Länder Europas mitgeliefert. Die verwendete Software ist der Mobile Navigator 6 von Navigon. Das TFT-Display hat eine Diagonale von 4,3 Zoll bei 480 x 272 Bildpunkten und ist voll entspiegelt.

Das P9611-Navi sieht sicher sehr gut aus, hat eine zügige Menüsteuerung und navigiert Sie sicher zu Ihrem Ziel. Wenn man allerdings den Preis von ca. 800 € mit einbezieht, fällt es hinter dem nur halb so teuren Angebot der Konkurrenz doch deutlich zurück. Bei diesem Preis kann man schon eine bessere Soundqualität und auch mehr Karten im Lieferumfang erwarten.

Das GoPal E4240 MD 97940  – ein Design Navigationssystem zum Discountpreis von Aldi

Ein Design Navigationssystem für nur 129 Euro bietet Aldi – Nord seit September 2009 in seinen Filialen an. Im Grunde handelt es sich um eine abgespeckte Version des kurz vorher für 159 Euro angebotenen GoPal

Design Navigationssystem

E4440, das aber statt der Karten von 43 europäischen Ländern nur Deutschland, Österreich und die Schweiz als digitale Karten mitbringt. Ansonsten gibt es kaum Unterschiede zwischen den beiden Geräten.

Das Design Navigationsgerät GoPal E4240 unterstützt Text-to-Speech und TMC und die Navigations-Software Medion GoPal 5 kennt fast alle Geschwindigkeitsbegrenzungen und warnt, wenn man zu schnell fährt. Die Darstellung wurde überarbeitet und das „Comfort Light“ wird als angenehm wahrgenommen. Als Gimmicks gibt es einen Reiseführer, einen Bildbetrachter und das Spiel Sudoku dazu. Auch dies Gerät wird als Design Navigationssystem angeboten.

Woher kommen die digitalen Karten für Navigationsgeräte?

Es gibt kein Navigationssystem, das ganz ohne Karten ausgeliefert wird. Allerdings kommen einige der Modelle nur mit einer Deutschlandkarte,

Karte Navigationssystem

andere bieten die deutschsprachigen Länder Deutschland, Österreich und die Schweiz und bei den teureren Modellen ist meist das Kartenmaterial von ganz Europa als Zubehör dabei.

Neben der Länderabdeckung ist aber auch die Qualität der Karten von entscheidender Bedeutung für den Benutzer. Das gilt sowohl für die eigentlichen Daten des Straßennetzes als auch für die enthaltenen POIs, den sogenannten Points of Interest.

Leider unterliegen die digitalen Karten auch schnell der Alterung. In Deutschland ändern sich jährlich 15% der Daten des Straßennetzes. Insgesamt gibt es allein in Deutschland mehr als eine Million Straßennamen und weit über 300.000 POIs.

Laufend werden neue Straßen eingerichtet, Einbahnstraßenregelungen geändert, Wege oder Straßen umbenannt oder andere Geschwindigkeitsbegrenzungen festgelegt. Das muss in der digitalen Karte laufend nachgepflegt werden, denn mit einer fehlerbehafteten Karte kann Ihr Navigationssystem nicht korrekt navigieren.

Woher kommen die digitale Karte fürs Navigationssystem?

Digitale Karten werden weltweit nur von zwei Firmen vermarktet. Die niederländische Firma Teleatlas, die im Besitz des Navi-Herstellers TomTom ist und das US-amerikanische Unternehmen Navteq.

Karte Navigationssystem

Zur Erstellung einer digitalen Straßenkarte sammeln Messfahrzeuge die Daten mit einem besonders genauen GPS-System, das den Verlauf beim Abfahren der Straßen zentimetergenau aufnimmt. Die Umgebung wird dabei von hoch auflösenden Kameras auf dem Fahrzeugdach aufgenommen und die besonderen Eigenschaften der Straße wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, Einbahnstraßen, Sackgassen, Ampeln und viele weitere Besonderheiten erfasst.

Diese Rohdaten werden zusätzlich mit Informationen von Gemeinden und Behörden oder aus Zeitungen abgeglichen und damit zu einer digitalen Straßenkarte zusammengefügt. Dann gehen diese Karten an die Hersteller der Navigationssysteme, die sie für die Nutzung auf ihren Modellen anpassen und dann als Updates oder mit ihren Neugeräten an die Endkunden weitergeben.

Die Karten, die mit diesem enormen Aufwand hergestellt worden sind, sind trotzdem nicht fehlerfrei. Hier und da will mal eine wirklich existierende Straße nicht im Navigationsgerät erscheinen oder eine Einbahnstraße wird nicht als solche erkannt.

Deshalb gibt es bei beiden Kartenherstellern eine Möglichkeit, solche Fehler zu melden, damit sie mit dem nächsten Update der Karte behoben werden können. Fehler in Navteq-Karten meldet man beim „Map-Reporter“ und Fehler bei Teleatlas – Karten über „Map Insight“.

Woher kommen die digitalen Karten für mein Navigationssystem?

Karten für das eigene Navigationssystem kann man nur von seinem Hersteller bekommen. Die Karten für ein bestimmtes Navigationsgerät kann man auf einem anderen Modell leider nicht benutzen. Deshalb sollte man von Zeit zu Zeit die Internetseiten des Herstellers besuchen und nachschauen, ob es vielleicht wieder einen Update für die eigenen Karten gibt.

Was ist beim Navigationssystem E3230 GoPal von Medion im Lieferumfang?

Das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion kommt beim Kauf mit einer Autohalterung mit Saugnapf, einem 12 Volt-Ladekabel fürs Auto, dem USB-Synchronisations-Kabel, einer TMC-Antenne und einer Tasche

Navigationssystem E3230

dazu. Das Kartenmaterial für Westeuropa ist auf der 2 GB Speicherkarte schon vorinstalliert. Das Gerät wiegt 140 Gramm, hat einen eingebauten Lithium-Ionen-Akku und misst 97 x 84 x 18,7 mm.

Wie arbeitet das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion?

Die Firma Medion hat das GoPal E3230 als mobiles Navigationssystem für Einsteiger konzipiert, was man am E (wie Einsteiger oder einfach) vor der Typnummer erkennt. Es kam 2008 in einem neuen Design auf den Markt und kostete zu dieser Zeit bei Aldi-Süd 129 Euro.

Im Juli 2009 konnte man es bei Aldi-Nord schon für 99 Euro kaufen, allerdings nur mit Karten für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Die Technik im Inneren entspricht durchaus dem heutigen Stand.

Das Navigationssystem E3230 GoPal von Medion und seine Funktionen

Mit dem Navigationsgerät E3230 GoPal von Medion kann man reden. Seine Sprachsteuerung ist genial einfach: Man spricht seine Zieladresse deutlich ins kleine Mikrofon und schon kann die Fahrt los gehen. Die

Navigationssystem E3230

Sprachsteuerung der neuen Generation von Medion-Navis wurde schon bei NaviGoGo getestet und funktioniert ausgezeichnet.

Das 9-cm-Touchscreen-Display bietet 65.536 Farben und zeigt die Route in 2D oder 3D. Das Bild ruckelt allerdings gelegentlich etwas. Die neueste Navigations-Software AE 4.5A von Medion erlaubt eine intuitive Bedienung des Gerätes.

Die Berechnung der Route nach der Zieleingabe läuft etwas langsam, aber Neuberechnungen erfolgen recht schnell. SiRF Instant Fix II sorgt für sekundenschnellen GPS-Empfang und das Navi enthält die gesamte Europakarte. Intern hat das Gerät 2 GB MB Speicher.

Die Funktion „Text to Speech“ erlaubt, dass mit den Navigations-Hinweisen während der Fahrt auch Straßennamen ausgesprochen werden. Allerdings könnte die Stimmenwiedergabe etwas lauter sein. TMC gehört zur Grundausstattung des Navigationssystems, ebenso ein Tempowarner, der erkennt, wenn man zu schnell fährt. Ein Reiseführer für 65 Ziele, ein Bildbetrachter, das Spiel Sudoku und eine Weckfunktion sind integriert.

Das Kartenmaterial des GoPal E3230 von Medion für Europa

Auf dem GoPal E3230 sind je nach Angebot die Karten für Westeuropa oder die Karten für die deutschsprachigen Länder schon vorinstalliert und das

E3230 Navigationssystem

Navigationssystem ist sofort startbereit. Gegen eine Gebühr kann man alle zwölf Monate ein Kartenupdate erhalten.

Bei einigen günstigeren Angeboten sind nur die Karten für Deutschland, Österreich und die Schweiz installiert. Das Material enthält aber POIs, sogenannte Points of Interest, in Europa. Mit der TMC-Funktion werden Staus erkannt und können automatisch umfahren werden. Dies ist exemplarisch für das Navigationssystems E3230 GoPal von Medion.

Der Einstieg des Discounters Pearl in den Markt mit dem Navigationsgerät V35 1

Im Jahr 2008 stieg der große Elektronik-Discounter Pearl mit dem Navigationssystem V35 1 in diesen Markt ein. Bemerkenswert ist das Preis-Leistungs-Verhältnis dieses Modells. Es kostet nur 70 Euro, führt den

Navigationssystem v35 1

Benutzer ordentlich an sein Ziel und hat dabei sogar noch Extras sowohl beim Navigieren als auch zur Unterhaltung eingebaut. Ein TMC-Modul zum Empfang der aktuellen Verkehrsmeldungen wird als Zusatz zum Preis von 20 Euro angeboten.

Details zum Navigationssystem V35  1 Pearl

Seine sehr guten Leistungen erzielt das Navi durch die iGo-8-Software von der Firma NavNGo.  Im Bereich komplexer Kreuzungen unterstützt Sie zum Beispiel der Fahrspurassistent und durch Interpolation der Strecken kann das V35-1 auch auf Kurs bleiben, wenn das GPS ausfällt, zum Beispiel in einem Tunnel.

Diese Möglichkeiten gehören nicht unbedingt zum Standard bei einem derart preisgünstigen Navigationsgerät. Ein 400 MHz-Prozessor sorgt für ein zügiges Arbeitstempo des Gerätes sowohl bei der Berechnung der

Navigationssystem v35 1

Routen als auch bei der eigentlichen Navigation.

Die Ansagen bei der Navigation sind recht ausführlich und die Kartenanweisungen solide. Der Benutzer wird in aller Regel schnell und korrekt zum Ziel geführt. Das V35-1 zeigt die Route auf dem 3,5-Zoll-Display wahlweise in 2D oder auch als winkelverstellbare 3D-Darstellung an.

Es gibt auch eine Darstellung als Liste mit Pfeilen zum Abbiegen. Das Navigationsgerät liefert auch Details zur letzten Fahrt wie zum Beispiel die Höchstgeschwindigkeit während dieser Fahrt, eine Routenaufzeichnung und sogar eine Simulation über den Fahrtcomputer.

Die Kopplung mit GPS braucht eine gute halbe Minute, und auch die Berechnung der Strecke erfolgt in einer halben Minute. Nur bei längeren Strecken von 800 km und mehr kommt das Ergebnis erst nach 45 Sekunden.

Der Kartensatz umfasst nur Deutschland und ein Staumelder gehört nicht zum System. Bei einem Preis von nur 70 Euro ist das aber wohl vollkommen in Ordnung. Und wer mehr braucht, kann sich ein Paket Deutschland / Österreich / Schweiz oder ein Westeuropa-Paket zusätzlich kaufen. Eine Version des V35-1 mit Karten für die deutschsprachigen Ländern gibt es für 90 Euro, und eine Europa-Version für 130 Euro zu kaufen.

Das Navigationssystem V35-1 und seine Bedienung

Die Menüsteuerung des Navis von Pearl kann den Benutzer am Anfang schon einmal verwirren. Das Gerüst an Funktionen ist vielschichtig, und man muss sich ein wenig einarbeiten, bis man gut damit klar kommt. Der

Navigationssystem v35 1

Zugriff auf die Sonderfunktionen neben der Navigation wie Musik- und Videoplayer, Bildbetrachter und E-Book-Reader ist aber einfach direkt über das Hauptmenü möglich.

Hier liefert der Elektro-Versender Pearl wieder ein kompaktes Navigationssystem zu einem Kampfpreis. Wenn Sie sich erst einmal einen Eindruck von den Möglichkeiten der mobilen Navigation machen möchten oder einfach nur ein preiswertes Modell kaufen möchten, sind Sie mit dem Navigationssystem V35 1 von Pearl gut bedient.

Was wird beim Navigationsgerät E4230 GoPal von Medion mitgeliefert?

Das Navigationssystem GoPal E4230 – eine alternative Modellbezeichnung ist MD 97830 – von Medion kommt beim Kauf mit

Navigationssystem E4230

einem Stylus-Stift, dem USB-Synchronisations-Kabel, einer Autohalterung mit Saugnapf, einem 12 Volt-Ladekabel fürs Auto, einer TMC-Antenne und einer DVD dazu.

Das Kartenmaterial für 43 Länder in Ost- und Westeuropa ist auf der 2 GB Speicherkarte schon vorinstalliert. Ein Geschwindigkeitsratgeber und das Spiel Sudoku stehen auch auf dem GoPal 4230 zur Verfügung.

Zusätzlich ist der Polyglott Travel Guide in das Gerät integriert. Das Programm gibt Tipps zu Sehenswürdigkeiten und touristischen Zielen, Hotels, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten in vielen europäischen Städten. Das macht dieses Navigationssystem besonders interessant für Städtetouristen, die viele europäische Städte besuchen.

Wie arbeitet das Navigationssystem GoPal E4230 von Medion?

Die Firma Medion hat das GoPal E4230 als Navigationssystem für Einsteiger konzipiert. Das kann man am E (wie Einsteiger oder einfach) vor der Typnummer erkennen. Das Navigationsgerät kam 2008 in einem neuen Design auf den Markt und hat ein wirklich ansprechendes Äußeres mit

Navigationssystem E4230

seinem grau abgestuften Design. Die Technik im Inneren des Navis kann sich aber auch sehen lassen. Multimedial bietet das Gerät nur wenig, ein MP3-Player ist nicht integriert.

Die Funktionen des GoPal E4230 von Medion

Das 11-cm-Display des Navigationssystems GoPal E4230 bietet 65.536 Farben und zeigt die Route in 2D oder 3D, wahlweise auch in einer Tag- oder einer Nachtansicht. Das Bild ruckelt allerdings manchmal etwas. Die neueste Navigations-Software AE 4.5A von Medion erlaubt eine intuitive Bedienung.

Die Berechnung der Route nach der Zieleingabe läuft etwas langsam, aber Neuberechnungen erfolgen recht schnell. SiRF Instant Fix II sorgt für sekundenschnellen GPS-Empfang und eine 2 GB-Speicherkarte enthält die gesamte Europakarte. Intern hat das Gerät 512 MB Speicher. Bei der Routenberechnung kann man die schnellste, die kürzeste, oder aber auch die ökonomischste Route auswählen.

Die Funktion „Text to Speech“ erlaubt, dass mit den Navigations-Hinweisen während der Fahrt auch Straßennamen ausgesprochen werden. Allerdings könnte die Stimmenwiedergabe etwas lauter sein. TMC gehört zur Grundausstattung des Navigationssystems, ebenso ein Tempowarner, der erkennt, wenn man zu schnell fährt.

Das Kartenmaterial des GoPal E4230 von Medion für Europa

Auf dem 2 GB-Speicherchip des GoPal E4430 sind die Karten für ganz Europa schon vorinstalliert und das Navigationssystem ist sofort startbereit. Gegen eine Gebühr kann man alle zwölf Monate ein

Navigationssystem E4230

Kartenupdate erhalten. Über Europa hinausgehende Karten gibt es nicht zum GoPal E4430. Das Material enthält aber viele POIs (Points of Interest) in Europa. Mit der TMC-Funktion werden Staus erkannt und können von der Software automatisch umfahren werden.

Das bei Aldi Nord verkaufte Navigationssystem GoPal E4230 von Medion ist deutlich günstiger zu haben als das vergleichbare Modell P4425. Aber es ist nicht schlechter. Es führt sicher zum Ziel, hat neueres Kartenmaterial und reagiert merklich schneller. Wer auf Zusatzfunktionen wie Radarwarner oder Videoplayer verzichten kann, macht mit dem Kauf des GoPal E4230 ein echtes Schnäppchen.“ Ein Testurteil zum Navigationssystem E4230Medion GoPal lautete, daß es sich bei diesem Gerät um ein ordentliches Einsteiger-Modell zu einem sehr attraktiven Preis handelt.